Una pérdida de en torno a 50.000 litros de gasóleo producida en los talleres que tiene Adif en el barrio orensano de Oira ha sido detectada en la depuradora municipal y ha obligado a reforzar el tratamiento habitual con nuevos cultivos de microorganismos destinados a la depuración biológica.

Adif informó de que el vertido, "que pasó de un foso del taller a la red de alcantarillado, fue producto de la rotura de una conducción subterránea" y que "revisará y sustituirá la canalización".

El alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, visitó este lunes la depuradora tras saber que el domingo el análisis habitual de muestras de aguas residuales en la depuradora detectó la existencia de gasóleo, constatada además por el fuerte olor de las muestras.

El vertido ''no llegará al Miño''
Rodríguez ha asegurado que la situación "está controlada". El regidor ha explicado que la fuga se produjo a través de la canalización del agua, y que todavía se desconoce la cantidad exacta del gasóleo vertido. Con todo, reiteró que la situación está bajo control y que se está realizando un seguimiento permanente del vertido para evitar que se extienda.

El alcalde socialista ha asegurado que el gasóleo perdido por Adif no llegará al río Miño, ya que el Ayuntamiento tomará todas las medidas para evitarlo. Un equipo de técnicos forestales de la consellería de Medio Ambiente recogieron muestras del río en una de las salidas del agua tratada en la depuradora donde constataron un fuerte olor a combustible.

Tres técnicos recogieron además muestras del Miño, aguas abajo, en tres recipientes de los que uno será analizado por la Consellería, otro se envía a la empresa responsable del vertido y uno más se utilizará para un contra-análisis, según explicó uno de los técnicos.

Seguimiento permanente
Desde el Concello insisten en que no existe alteración alguna en la calidad del agua. Así, el director de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Ourense, Luis Morón, señaló que cada día se toman muestras del agua residual en diferentes pasos del proceso de depuración y, tras detectar el gasóleo, se reforzó el tratamiento de depuración biológica "con nuevos cultivos de microorganismos destinados a ese fin", agregó.

Según Morón, la llegada del combustible a la depuradora se produjo después de recorrer una gran distancia por las tuberías de saneamiento de la ciudad, mezclado con las aguas residuales "por lo que llega muy diluido y no tiene más consecuencias que obligar a intensificar la depuración".

Una ''pequeña fuga''
Adif no había notificado la pérdida de los 50.000 litros de gasóleo porque, según el concejal de Medio Ambiente de Ourense, Demetrio Espinosa, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias sólo sabía de la existencia de una "pequeña fuga" y "a lo largo del tiempo y debido a la gran longitud de la red de saneamiento no llegó hasta el domingo a la depuradora".

Dos técnicos de Adif asistieron a las explicaciones del concejal, alcalde y responsable de Aquagest, pero rehusaron hacer declaraciones y se remitieron al comunicado hecho público por el gabinete de prensa de Adif.

En este escrito, la entidad pública señala que el tanque afectado "dispone de una doble canalización, lo que ha permitido cortar la fuga sin dejar de prestar el servicio a la operadora ferroviaria".

''Foco de contaminación habitual''
Por su parte, el BNG presentó una pregunta en el Senado en la que exige a Adif que explique las causas del vertido, ya que aseguran no es el primero que se registra en el Miño, según un informe de 2006 elaborado por el propio Ministerio de Medio Ambiente.

En este documento, divulgado por el senador nacionalista Xosé Manuel Pérez Bouza, se señala que los talleres que Renfe tiene en Oira "son un foco de contaminación habitual" del río, motivo por el que reclama al Ejecutivo que dirige José Luis Rodríguez Zapatero que se asuman responsabilidades y que sea el Gobierno central quien costee la depuración de la fuga contaminante.