Los cincos marineros 'abandonados' en A Coruña llegan a un acuerdo con el armador

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  • Viernes 25.07.2008

Pesquero 'Cappal Ban'

Los cincos marineros 'abandonados' en A Coruña llegan a un acuerdo con el armador


Etiquetas: pesca, mar, A Coruña, trabajo, precariedad

EFE.

Los cinco tripulantes (cuatro portugueses y un lituano) del pesquero "Cappal Ban" que habían denunciado su abandono en el puerto de A Coruña y el impago de sus salarios llegaron a un acuerdo con la armadora irlandesa del buque "Paddy O'Malley".

Así lo anunció el presidente de la Asociación Española de Titulados Náutico-Pesqueros (AETINAPE), José Manuel Muñiz, que un representante de la firma armadora junto con una inspectora de la ITF (International Transport Workers) se reunió con los pescadores y alcanzaron un acuerdo.

En virtud de dicho acuerdo, que incluye el pago de los emolumentos, tres de los marineros portugueses regresarán a su país corriendo el armador con los gastos de viaje.

Otro de los pescadores portugueses y el tripulante lituano permanecerán en el buque quien destacó que el armador ha argumentado "problemas de comunicación" como causa del problema y manifestado su voluntad de regularizar la situación de la tripulación.

"Van a legalizar todo por el sistema español", explicó Muniz quien destacó que hay voluntad de solventar el problema y señaló el "final positivo" de una historia lamentablemente más habitual de lo que se piensa por lo que "hay que valorar" este paso.

Desaparición del patrón
Los marineros permanecían en el barco "Cappal Ban", de la armadora irlandesa "Paddy O'Malley" y con puerto base en Galway (Irlanda), que se dedica a la pesca de cigala en el Gran Sol y salió al mar el pasado 17 de abril desde Roseville.

"Pensábamos que veníamos a trabajar y llevamos una semana aquí tirados" dijo pasado martes Pedro Ferreira, uno de los cinco marineros del "Cappal Ban" que desde entonces permanece atracado en el muelle de Oza, en A Coruña.

Ferreira denunció la insistencia del patrón, natural de A Coruña, por botar el buque en el puerto de la ciudad, primero cuando se rompió un latiguillo de aceite del barco, y posteriormente con la excusa de que había que estirar los aparejos de pesca, para lo que era necesario ir a tierra.

"Le dijimos que no hacía falta, pero él se empeñó en que había que botar el barco en el Puerto de A Coruña, así que lo hicimos, y hasta hoy", sentenció Ferreira, quien denunció que no saben nada del gallego, que, al parecer, se ha embarcado en otro buque.

01/05/2008

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Cuatro de los tripulantes del 'Cappal Ban' (EFE)
Cuatro de los tripulantes del 'Cappal Ban' (EFE)

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