El Ministerio de Fomento, la Xunta y el Ayuntamiento han acordado que la entrada del AVE a Vigo se realice por un túnel subterráneo de unos 8 kilómetros desde Maceiras, en el municipio pontevedrés de Redondela, hasta la ciudad viguesa. La decisión permite paralizar de modo automático las expropiaciones de Teis.
Así lo ha anunciado este miércoles el alcalde de Vigo, Abel Caballero, quien explicó que las actuales vías del ferrocarril desaparecerán con esta actuación subterránea y, en su lugar, se habilitará un gran paseo verde de unos 3 kilómetros.
El túnel subterráneo, en vías de estudio todavía, "no conllevará retrasos" en la llegada del AVE a Vigo, previsto en el horizonte de 2012, aseguró Caballero en su comparecencia.
Acuerdo sobre el nuevo trazado
El acuerdo para comenzar el estudio de este nuevo trazado subterráneo de la entrada norte del AVE a Vigo se adoptó este martes en Madrid entre representantes de las tres Administraciones implicadas y se hizo público el miércoles por la mañana por parte del regidor vigués.
Caballero afirmó que la llegada del AVE a Vigo bajo tierra de unos 20 metros supone un avance "histórico" para la ciudad viguesa, ya que, en su opinión, es la entrada por ferrocarril que cualquier ciudad querría tener para el Tren de Alta Velocidad.
Esta actuación permitirá acabar, según el regidor socialista, con la ruptura que padece el barrio de Teis con la presencia de las vías férreas. Además, se congratuló de que se paralicen las expropiaciones iniciadas por Fomento con los vecinos afectados por la entrada del AVE y que ha provocado numerosas manifestaciones en la ciudad.
Obras dentro de 16 meses
El plazo barajado para que comiencen a trabajar las máquinas tuneladoras es de unos 16 meses con lo que, a mediados del próximo año, se iniciarán las excavaciones de ese túnel entre Maceiras y Vigo.
Otra de las actuaciones importantes con la llegada subterránea del AVE será un gran mirador en la zona de Vía Norte, en donde, en la actualidad, existe un enorme desnivel entre esa calle y la estación de Renfe.
Por otra parte, la construcción de la estación de Renfe provisional en la zona portuaria de Guixar, mientras duren las obras del AVE, comenzará, según Caballero, de manera inmediata.
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