El Ayuntamiento de Santiago de Compostela quiere unir 'por el aire' la Ciudad de la Cultura con la futura estación del AVE y con el Casco Histórico. Para ello, proyectan la instalación de dos líneas de teleférico en la localidad.
Para el alcalde compostelano, Xosé A. Sánchez Bugallo, esta infraestructura "garantizará el éxito de la Ciudad de la Cutura y será un proyecto de referencia del Santiago del siglo XXI".
La Corporación Municipal estudió varias posibilidades de conexión entre el Monte Gaiás y la ciudad, y llegaron a la conclusión de que el teleférico sería "el más rápido, el más corto y el de mayor capacidad para transportar viajeros", aseguró Sánchez Bugallo.
Calculan que las telecabinas podrían mover hasta 2.000 viajeros a la hora, en un recorrido que estaría entre los cinco y los siete minutos en el caso de la conexión con Belvís, y "menos aún" en el trayecto hasta la estación del AVE.
Viabilidad patrimonial
A pesar de que el proyecto parece técnicamente viable, la Unesco aún se tiene que pronunciar sobre la posible unión de la Ciudad de la Cultura con el Parque de Belvís, lugar incluido en el área protegida por la declaración de Santiago de Compostela como Ciudad Patrimonio de la Humanidad.
Durante el mes de mayo, técnicos del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios, dependiente de la Unesco, estarán en Compostela analizar la propuesta y emitirán su decisión.
Si finalmente recibe el visto bueno, la intención del Gobierno municipal es poner en funcionamiento la línea de telecabinas entre Belvís y el Gaiás para dentro de dos años. En el caso del AVE, la previsión es terminarla en 2012, de acuerdo con los planes del Ejecutivo estatal y autonómico para poner en marcha la estación intermodal en Santiago.
El regidor no quiso adelantar cuanto costará poner el teleférico, pero aseguró que no "es un coste enorme" y cuentan con "socios privados" dispuestos a asumir parte de la financiación, "alrededor de un 50%", indicó. El resto se repartiría entre el Estado, la Xunta y el Ayuntamiento.
Las 'ventajas' de las telecabinas
El estudio encargado por el Consorcio de Santiago indica que la telecabina es un sistema de transporte "desmontable, silencioso, eléctrico y de bajo consumo", con velocidad y frecuencia regulables.
En el caso de la conexión con Belvís, con el fin de atenuar el impacto patrimonial, se propone una circulación prácticamente rasante en el tramo del parque, aproximando la telecabina casi a un transporte eléctrico en superficie.
10/05/2008
Actualidad