Portos de Galicia quiere ampliar el muelle comercial de Ribadeo con una terminal cubierta de carga y descarga que ocuparía unos 6.000 metros cuadrados, 2.200 dentro de la ría, y el proyecto no parece gustar ni en la parte gallega ni en la asturiana del estuario.

Los alcaldes de Castropol y Ribadeo ya se manifestaron en contra, así como también el Partido Popular y Izquierda Unida de Asturias, mientras el Gobierno del Principado sigue pendiente de abordar el proyecto en una reunión con la Xunta que solicitaron ya a comienzos de marzo.

La portavoz del Ejecutivo asturiano, Ana Rosa Migoya, señaló este jueves que confía en el "diálogo" con las autoridades gallegas para llegar a un acuerdo, porque en este asunto afirmó que ambas comunidades "tienen mucho que decir".

Beneficios para Ence
La instalación de la nueva terminal en el puerto de Mirasol es una iniciativa que nace vinculada a Ence, principal cliente del muelle ribadense, y especialmente a los proyectos de ampliación de la fábrica de celulosa que esta empresa tiene en el municipio asturiano de Navia.

Desde el muelle de Ribadeo salen anualmente unas 240.000 toneladas de celulosa con destino a Alemania, Reino Unido, Bélgica o Francia, que Ence planea aumentar hasta las 500.000 toneladas anuales.

Galigrain, empresa gallega que solicitó la concesión administrativa para la construcción de la terminal, ya dispone de la gestión en otros puertos gallegos, como es el caso de Marín, donde existe una instalación similar a la que propone para Ribadeo, y por la que tiene cedidos los tráficos generados por la factoría de Ence en Lourizán.

Sin afectar a la ría?
El presidente de Portos de Galicia, Jacinto aseguraba el martes que este proyecto es una de las opciones que se bajaran para dotar de "mayor capacidad" al muelle de Mirasol, sin necesidad de "acometer obras de ampliación oo de relleno", y sin afectar a la ría, destacó.

Una opinión que no comparten ni el alcalde de Castropol, el socialista José Ángel Pérez ni el de Ribadeo, Fernando Suárez Barcia, del BNG. Este último rechazó el proyecto por el fuerte "impacto visual" que provocaría en el entorno de la ría, y apuntó que Galigrain no obtendrá finalmente el permiso municipal para su construcción.

Mucho más lejos llegó el regidor de Castropol, que propuso restringir el tráfico dentro de la ría de Ribadeo a las embarcaciones comerciales, autorizando tan sólo el tránsito de buques de pesca o de recreo.

Para la carga y descarga de los mercantes, José Ángel Pérez sugirió la construcción de un puerto exterior en la Mariña o en el Occidente asturiano.