Las federaciones provinciales de cofradías de A Coruña  y Pontevedra que agrupan la bajura han decidido sumarse al amarre de la flota convocado hace ocho días por la Confederación Española de Pesca.

La decisión de amarrar ha sido unánime, según ha explicado Genaro Amigo, el presidente provincial de A Coruña. "Había dos o tres cofradías que no estaban muy de acuerdo, que no les gustaba el amarre indefinido y otras que preferían el amarre temporal".

Pero finalmente se decidió que el día nueve habrá reunión del comité ejecutivo de la Confederación Nacional, que agrupa a todas las cofradías españolas, para estudiar las propuestas de cada comunidad y decidir si hay paro o no.

Pontevedra amarrará más tarde
En Pontevedra se parará a partir del día 15, coincidiendo con el amarre de la flota de altura, ran altura, arrastre de litoral y cerco, previsto para el martes día 10. Estos buques tienen de plazo hasta el viernes para descargar y vender su mercancía en los puertos gallegos. Según ha explicado el presidente provincial, José Luis Gómez, "no sería normal que altura siga en el mar y bajura pare".

Aún así, los patrones mayores de las asociaciones que operan en las rías de Arousa y Pontevedra también aguardarán a lo que se decida en el ámbito estatal para dar su aprobación definitiva a la fecha fijada este sábado, el día 15.

“Algunas cofrarías de Vigo piden que esperemos porque la Cooperativa de Armadores (ARVI) dice que los arrastreros paran definitivamente el día 13”, sostiene el patrón mayor de Cambados, Benito González.

Lo mismo defiende su homólogo de A Illa de Arousa, Benigno Chávez, que defiende la paralización a partir del lunes. Y es que buena parte de las cofradías arousanas, cuya actividad fundamental depende del marisqueo, se vieron el viernes afectadas por la primera jornada de paro del transporte por carretera. “No vamos a trabajar para tirar el recurso".

"No es nuestro amarre"
Pese a que la flota de bajura secundará la paralización, el presidente de la Federación Galega de Confrarías de Pescadores, Evaristo Lareo, ha querido dejar claro que sus problemas distan y mucho de los denunciados por armadores de altura, gran altura, arrastre de litoral o cerco. “Este no es nuestro amarre, nos viene desde arriba, la bajura somos un mundo distinto”, defiende.

Lareo va más allá al sostener que, en efecto, han existido “amenazas” por parte de diversos grupos de armadores que acudieron a puertos coruñeses como el de Portosín o Fisterra e incluso el lucense de Celeiro para exigir el respaldo de la bajura.

Y recuerda que las cerca de 2.500 embarcaciones que trabajan en las rías gallegas no emplean gasoil, sino gasolina, y que, pese a consumir una menor cantidad, carecen de subvenciones a la adquisición de este combustible profesional, como sí ocurre en el caso de los buques de altura y gran altura.

Las cofradías de Ribadeo, Foz y Burela amarrarán también su flota, sumándose así al amarre de Celeiro.