Una de las pasajeras del avión de Spanair que sufrió el accidente de avión el pasado miércoles en Barajas ha entrado en coma irreversible. La mujer, de 44 años, tiene un traumatismo cranoencefálico severo y diversas heridas.
De momento, María Luisa Estévez González, de 31 años, es la última fallecida en las últimas horas. Estaba ingresada en el hospital de La Paz con un 72% del cuerpo quemado.
El número de víctimas por el accidente aéreo de Barajas del pasado miércoles es por el momento de 154. De los 18 heridos que están ingresados en hospitales madrileños, uno continúa en estado muy grave, mientras que otro está en estado grave, tres estables dentro de la gravedad, y dos están graves con evolución favorable.
Santiago Burgueño, director general de hospitales de Madrid, ha sido el encargado de dar el parte médico con el estado de los heridos que todavía continúan ingresados.
Burgueño ha explicado que está preocupado por el estado de Pedro Hernán Gómez, de 57 años, que fue intervenido el sabado de sus múltiples facturas y cuyo estado de salud se ha visto agravado por esta operación, ya que le ha provocado un síndrome febril importante.
62 cadáveres identificados
Mientras, ha sido posible la identificación de 62 de los cadáveres que ha dejado el siniestro, por lo que quedan todavía 91 pendientes. Así se lo han comunicado a los familiares varios peritos de la Guardia Civil y la directora general de Protección Civil.
Como ya ha confirmado este domingo el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, las labores de identificación se demoran más de lo previsto. El estado de las muestras de ADN no es el más propicio para su análisis, y ello obliga a recoger más material biológico.
Grabaciones confidenciales
Los familiares de las víctimas del avión siniestrado el pasado miércoles en Barajas no podrán conocer las conversaciones de los pilotos que están grabadas en las cajas negras del aparato MD82.
Las grabaciones se encuentran sometidas a "un código de confidencialidad", según ha informado a los familiares el subdirector de Spanair, durante la tercera reunión celebrada en el Hotel Auditorium de Madrid.
"Nunca se harán públicas", ha insistido Mendoza, que ha precisado que únicamente servirán para avanzar en las investgaciones que llevan a cabo la comisión creado a tal efecto por Aviación Civil y el Juzgado de Madrid encargado del caso.
24/08/2008
pienso que ha sido una desgracia pero no se le puede achacar al piloto
De ninguna de las maneras el piloto tiene la culpa,el piloto tenia los brazos destrozados por hacer lo imposible para controlar el avión, son fallos mecánicos que se podrían evitar en ocasiones con más revisiones, pero claro cuestan más dinero y las compañias aéreas como tienen perdidas escatiman esas revisiones, hacen las mínimas que marca la ley.
Actualidad