El AVE gallego será más rentable que el catalán o el valenciano, según un informe que ha presentado el sector ferroviario de TCM-UGT Galicia, bajo el título Viabilidad del AVE gallego.

En este estudio se destaca una "previsión de demanda de usuarios" elevada, partiendo de los datos que aporta el documento Movilia-07, elaborado por el Ministerio de Fomento, y "cruzándolo con otras fuentes", informa el sindicato en un comunicado.

"Se ha visto que el mercado del AVE gallego con Madrid será igual o ligeramente superior al del País Valenciano con Madrid", afirma UGT, que con respecto al caso catalán explica que "entre Cataluña y Madrid se han roto las relacione sociales de una manera determinante y sólo se viaja por cuestiones profesionales".

"Entre Madrid y Valencia, el factor que juega en contra de una demanda superior del AVE dentro de un mercado amplio, es que se trata de un tramo muy corto, y que la mayoría de los desplazamientos son por motivo de vacaciones u ocio, por lo que se usa con mucha frecuencia el automóvil particular", dice la nota.

Agrega que "frente a esto, Galicia concentrará todos los tráficos en un solo eje de Alta Velocidad, al mismo tiempo que acercará igual o más viajeros que Barcelona o Valencia. Por otra parte, en los gastos de explotación únicamente habrá que cargar los de mantenimiento a los de un solo corredor".

"Además, el estudio confirma también que el comportamiento del AVE gallego, en su relación con Madrid, será similar al andaluz", explica UGT.