Infraestructuras
Blanco anuncia para 2011 la primera línea de Alta Velocidad en Galicia
24/06/2009 - Galiciaé
El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado que en 2011 se pondrá en servicio la primera línea de alta velocidad en Galicia, en concreto entre Ourense y Santiago, y que en 2012 estos trenes conectarán las principales ciudades gallegas.
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Tras la reunión, Blanco y Feijóo se han mostrado altamente satisfechos de los acuerdos alcanzados que se plasmarán en las próximas semanas en un protocolo que contemplará los plazos, la inversión que se acometerá y la constitución de una comisión de seguimiento.
El titular de Fomento ha anunciado que en el 2012 los trenes AVE circularán ya en las principales ciudades gallegas y las conectará entre sí y que a partir de ese año y hasta el 2015, cuando concluyan las obras de la alta velocidad, se podrán en marcha "una serie de trenes AVE con nueva tecnología que aprovecharán las ventajas de la alta velocidad".
Se trata, según ha explicado, de unos trenes híbridos universales, que podrán circular hasta 250 kilómetros hora en líneas electrificadas y hasta 180 kilómetros en líneas sin electrificar.
Impulso de autovías y traspasos
Por lo que respecta a las carreteras, Blanco reiteró su compromiso con que la autovía del Cantábrico, la A-8, "estará completada en su parte gallega" antes de que finalice la legislatura. En cuanto a la autopista del Atlántico (AP-9), Alberto Núñez Feijóo trasladó al ministro "la voluntad" del Gobierno gallego de asumir la titularidad de este eje de comunicación, así como de la AP-53.
Después de que la norteamericana Citi cerrase ayer mismo la OPA sobre Itínere --que gestiona la AP-9--, Blanco explicó que cuando se reestablezca la dirección, el Gobierno central continuará con las reuniones para "analizar los términos económicos" que garanticen la ampliación de la circunvalacion de Santiago y del puente de Rande. "Una vez concluida la ejecución de estas actuaciones", el Gobierno prevé estudiar "la posibilidad" de que la infraestructura sea de titularidad autonómica.
En cuanto a la AP-53, el ministro anunció que Fomento está en disposición de transferir la titularidad del vial a la Xunta, un extremo para el que se ha acordado la constitución de una comisión técnica para "comenzar a analizar las condiciones".
Otra de las infraestructuras viarias abordadas por los dos políticos en la reunión fue la autopista que conecta Lugo y la capital gallega la (A54). Según la hoja de ruta de Fomento, este año quedará licitado el tramo Palas de Rei-Guntín, además de agilizar el proyecto del tramo entre Palas y la localidad coruñesa de Arzúa con el objetivo de "poder realizar cuanto antes" la contratación de las obras.
En relación a la A-57, el político lucense comunicó a Feijóo que en 2010 se licitarán las obras de los dos tramos que constituyen la circunvalación de Pontevedra, al tiempo que continuarán con la realización del resto de proyectos.
En su comparecencia, Blanco también aprovechó para anunciar que "este mismo año" se licitarán las obras de acceso al puerto exterior de A Coruña, con una inversión de 50 millones de euros.
Aeropuertos y puertos
En materia aeroportuaria, Blanco destacó el impulso a la "ampliación y modernización" de las tres terminales gallegas, con una inversión de más de 350 millones hasta 2012.
Los puertos completaron el repaso por las infraestructuras realizados por los representantes de los gobiernos central y autonómico. Entre las prioridades para los próximos años figuran la mejora de los accesos a los puertos de interés general del Estado y el impulso a la participación concertada para mejorar las conexiones ferroviarias con las dársenas, potenciando así la "intermodalidad".
De este modo, Feijóo y Blanco acordaron estudiar la creación de fórmulas de participación compartida entre las Autoridades Portuarias y el Ejecutivo gallego.
Redacción del proyecto Monforte-Lugo
Además del anuncio de la llegada de la alta velocidad a Galicia en dos años, el ministro lucense se ha comprometido ante el titular del Gobierno gallego a contratar la redacción del proyecto de la línea Monforte-Lugo este mismo año.
El proyecto, según el socialista, contrmpla la doble vía de alta velocidad con circunvalación y con para en Monforte en una nueva estación. Además, ha comprometido a mayores el estudio informativo de la línea que una el municipio lucense con Ourense.
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#12 Por Naaranjo 25-06-2009 15:46
Preguntaba el Catecismo que se nos exigía de pequeños:
-¿Que es Fé?
-Fé es creer lo que no vimos.
A base de tanto creer lo que no he visto y de sobredosis de ingenuidad,ya uno no cree ni en Dios(y eso que es verdadero -:)-);mirA tu por donde José Blanco me trae a la memoria aquella 'virtud teologal' que yo creía 'pasada de moda'.
El AVE (Alta velocidad)llegará a Galicia en 2.011,pasará por el 'puente' de Orozko,hará una pausa en el Auditorio(también de Orozko) y se detendrán los viajeros en leer las opiniones que 'resistan' la censura y la autocrítica de los moderadores.
#11 Por Andiano 25-06-2009 12:17
El AVE me recuerda lo del puerto de A Verde, en Foz; el árbol que nos ponen delante para que no veamos el bosque. Nada dicen de la inversión en las demás grandes infraestructuras en Galicia. Los que somos profesionales de ese tipo de obra podemos echarnos a temblar, sobre todo si tenemos cierta edad ... o emigrar. Y que no se le ocurra al sr.Blanco darle patadas a Feijóo en el culo de los gallegos.
#10 Por Discolo 25-06-2009 10:02
Lo del 2011 se lo han gastado en TOGO.
#9 Por mikel 25-06-2009 09:30
Cuando dicen que se reduce el trallecto en 3 horas quiere decir que no va a ser el ave si nó tren de velocidad alta, hata el momento se llega antes en autobus o en coche que en el tren y aun encima tendremos que esperar por un tren que no esta diseñado para ir a los 300 kilometros por hora. Lamentable los politicos que tenemos estamos siempre en el tercer mundo
#8 Por Estela 25-06-2009 01:33
Ningún mandatario siendo gallegos hasta la fecha hizo mucho por Galicia, no se si no pueden pq no les dejan o pq pq no quieren , pq seraaaaaaaa? bueno si lo se, pq hay otras comunidades que tienen prioridad por ejemplo , Cataluña.xDDDD
#7 Por Golll 25-06-2009 00:44
Para promesas las del ex-ministro Alvarez Cascos, que le prometió tantas cosas a Galicia y todavía no han llegado a fecha de hoy, eso que era el "Gobierno amigo" de nuestra Comunidad, tiene tela.
Pepiño si no cumples con lo dicho ya sabes que te espera, lo mismo que le pasó al PP = LA OPOSICIÓN.
#6 Por Elenita 25-06-2009 00:23
O peor é que co PP o AVE chegaría no 2030 e ainda lle teríamos que dar as gracias. Mentres a mentalidade dos políticos galegos non cambie Galicia sempre estará á cola do Estado.
#5 Por pepe22 24-06-2009 23:33
Pois nada, dentro de 3 ou 4 anos cando se vea que todo é mentira outra vez, pois cambian o Ministro de Fomento e volvemos empezar.
¿Apostamos?
Eu aposto mil a que non hai AVE en Lugo ata 2020 (entendo por AVE un tren que me leve a Madrid, 500 km, en 3 horas)
http://infraestructurasgalicia.blogspot.com/
#4 Por kaza 24-06-2009 22:36
yo soy del pp pero si es cierto q aora el tio este si se ve implicado en galicia y esta aciendo las cosas bien,aora ace falta q mientras no llega el tren d alta velocidad pues bajen el tiempo entre ggalicia y madrida menos de 4h como dijeron,si es asi sera "chapó"
#3 Por manulan 24-06-2009 22:27
Este señor, antes de ser ministro fue 2º de abordo y de nada nos sirvio.Esperemos que de verdad cambie,desde luego si mejoran los trazados para tener una velocidad como los españoles de 1ª ya es un logro que le tendremos en cuenta.
#2 Por Gorila 24-06-2009 21:49
Modo irónico on, supongo...
Porque por ahora no hemos tenido de este señor más que palabras... ¿Verdad?
#1 Por democrata 24-06-2009 21:32
El Ministro Blanco es lo mejor que le ha podido pasar a Galicia. Tendrá sus virtudes y sus defectos, pero está claro que se dejará la piel por Galicia. Lo está demostrando.
