La construcción del trazado del alta velocidad ferroviaria en Galicia recibirá 553 millones de euros procedentes de fondos comunitarios hasta 2013, lo que representa casi el 10% del total de ayudas europeas que percibirá el país en este periodo, según anunció el conselleiro de Economía, José Ramón Fernández Antonio.
Durante la presentación de los planes de la Xunta de cara a la utilización de estos fondos, Fernández Antonio recordó que la Unión Europea destinará a Galicia un total de 5.674 millones de euros a lo largo de los próximos seis años. Aunque el Gobierno autonómico apuesta por "un giro" en favor de la innovación, el gasto en infraestructuras seguirá siendo representativo, detalló el conselleiro.
En concreto, el impulso de la alta velocidad ferroviaria recibirá un total de 553 millones de euros, que irán a parar tanto al Eje Atlántico, en sus tramos Ferrol-Vigo y Vigo-Oporto, como en la conexión del AVE entre Galicia y la Meseta. Los primeros se financiarán mediante los fondos Feder, mientras que el tramo Santiago-Ourense-Lubián se realizará mediante los fondos de cohesión.
La segunda en ayudas
En todo caso, Fernández Antonio subrayó que Galicia será la segunda región española -tras Andalucía- que más fondos recibe de las arcas comunitarias, ya que la inversión de ayudas europeas por hogar se sitúa en 5.825 euros. "Se trata de un importante ejercicio de planificación estratégica", señaló el conselleiro, quien insistió en el novedoso "esfuerzo de reorientación de los fondos" respecto al periodo anterior.
Del total de ayudas que percibirá Galicia hasta 2013, el 75% se corresponde con los fondos estructurales -Feder y el Fondo Social Europeo- y el 25% restante con fondos sectoriales, como el agrario o el Fondo Europeo de Pesca. Los programas operativos de la Xunta ya fueron aprobados por las autoridades comunitarias, y serán ratificados esta tarde en Madrid por el propio conselleiro y la comisaria de Política Regional, Danuta Hübner.
Destino de los fondos Feder
En el caso de los fondos Feder, Fernández Antonio destacó que el 42% de las ayudas tendrá como objetivo el desarrollo de la economía del conocimiento y la innovación empresarial, y el 31% irán dirigido a la mejora de infraestructuras de transporte y energía. A su juicio, estas cifras ponen de manifiesto "la clara reorientación de los fondos" en comparación con el anterior Ejecutivo.
En cuanto al resto de actuaciones previstas, Fernández Antonio destacó que los fondos Feder incluirán partidas para el desarrollo de la autovía entre Verín y la frontera portuguesa. El conselleiro resaltó la importancia de esta infraestructura al tratarse "de un importante eje en el interior de Galicia", paralelo al Eje Atlántico y que forma parte de la red transeuropea de transportes.
Asimismo, el titular de Economía también se refirió al impulso que recibirán los puertos de Guixar y de Bouzas, en Vigo, así como el puerto exterior de A Coruña. De la misma forma, estos fondos incluirán partidas específicas para la mejora del saneamiento en la ría de Vigo, y para la financiación de las estaciones depuradoras de Santiago, Ourense y de la capital olívica.
Más 'valor añadido'
Finalmente, el conselleiro hizo mención a la planificación prevista dentro de los fondos agrarios (Feader) y en el Fondo Europeo de Pesca, cuyo montante alcanza los 857 y 429 millones de euros de ayudas comunitarias, respectivamente.
En ambos casos, las ayudas procedentes de Bruselas tendrán como finalidad "la diversificación de actividades y la innovación", buscando así "el incremento del valor añadido de los productos agrícolas y pesqueros".
Por esta razón, el titular de Economía avanzó que la planificación elaborada por la Xunta pone "especial énfasis" en el ámbito de los productos forestales, así como en la mejora de los canales de comercialización y en la incorporación de jóvenes a la actividad agraria y a la pesca.
20/12/2007
Actualidad