Aviación
Los controladores aéreos españoles ganan el doble de la media salarial de la UE
24/01/2010 - EFE
Los controladores aéreos españoles perciben por hora de trabajo 184 euros, más del doble de los 93 euros por hora laboral que ganan de media estos empleados en la Unión Europea. Según el último informe disponible de la agencia europea Eurocontrol, el problema que tiene el gestor aeroportuario español AENA es que al menos un tercio del tiempo que trabaja un controlador aéreo español son horas extras, que están mucho mejor remuneradas.
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Según cifras del ministro Blanco, el salario medio de los controladores en 2008 rondó los 334.000 euros, pero gracias a la acumulación de horas extra un total de 713 controladores cobraron entre 360.000 y 540.000 euros; 135 empleados, más de 600.000 euros; 28 percibieron más de 700.000 y alguno superó los 900.000 euros.
En el resto de Europa
Muy por detrás de España, los sueldos de los controladores alemanes se sitúan entre los 60.000 y 110.000 euros anuales, dependiendo del tamaño del aeropuerto, coste que no se ve repercutido en las tasas aeroportuarias, pero sí en las de seguridad. Los controladores irlandeses tienen un salario que ronda los 115.000 euros anuales, en tanto que en Italia ganan entre 75.000 y 80.000 euros al año, coste que sí influye en las tarifas aéreas del país.
En Reino Unido un controlador con experiencia de 10 a 15 años ingresa unos 69.000 euros, cantidad que puede llegar a los 108.000 euros en el caso de los supervisores, mientras que los franceses ganan entre 50.000 y 60.000 euros al año.
Entre los controladores aéreos peor retribuidos, los griegos perciben entre 38.000 y 44.000 euros anuales, mientras que uno turco puede llegar a ganar a lo largo de su vida laboral apenas 18.500 euros anuales; por ello el colectivo del país ha comenzado negociaciones para aumentar el tope salarial a los 23.000 euros.
Las condiciones de acceso a este privilegiado gremio varían según los países, ya que en algunos es necesario un título universitario, como en España, Italia o Reino Unido, y en otros vale con un diploma de estudios secundarios, como Francia, Grecia o Alemania.
Requisitos de los controladores aéreos
No obstante, en todos es imprescindible tener un buen nivel de inglés y superar un test psicotécnico y un control médico, además de un curso de formación cuya duración oscila entre los 18 meses (como en España) y 36 meses.
En cuanto a su conflictividad como colectivo, los controladores franceses tienen un alto nivel de sindicación y están representados por Syndicat National des Contrôleurs du Trafic Aérien (SNCTA), mientras que los irlandeses, precisamente, protagonizaron esta semana una huelga que causó retrasos en los principales aeropuertos del país.
De igual forma, entre los italianos es frecuente la convocatoria de huelga, aliados bajo su propio sindicato, la Liga Italiana de Controladores del Tráfico Aéreo (LICTA). En el extremo contrario, los controladores alemanes secundaron por primera vez una huelga en abril de 2009; no obstante, cuentan con su propio sindicato, Gewerkschaft del Flugsigherung (GdF).
Tampoco se muestran muy reivindicativos los controladores británicos, ya que la última amenaza de huelga se remonta al verano de 2002, por problemas salariales, que fueron reivindicados por el sindicato Prospect. Entre los turcos no son habituales las huelgas de los controladores, ya que no están organizados en sindicatos, en tanto que los griegos no son muy activos pese a contar con representación sindical.
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#12 Por Zale 25-01-2010 10:17
Non só os controladres aereos,tamen os notarios,rexistradores da propiedad como Rajoi o funcionario, tamen feijo o funcionario, Ansar o funcionario,ou Fraga o Politico canto debe cobrar só de antiguedad.
Estos son españoles de "bien".eos camilleros son xente de "mal".
#11 Por Gabo 24-01-2010 22:19
ELIBERAL
A mí me parece de perlas que un ministro cobre tres veces lo que un cirujano. Dirigir un ministerio y hacerlo bien tiene un precio.
Más obsceno me parece que un muchachote indocumentado como Ronaldo cobre más que todo el gobiermno español, no sé si te percatas.
Mírate esos ataques de demagogia teledirigida.
#10 Por Pondo 24-01-2010 22:15
El ministro Blanco es santo de mi devoción, sin que esto sea tocar las narices a nadie. Pero ha tenido narices para enfrentarse a esta mafia de matones. 200.000 euros ya me parece un salario excesivo, más del doble del de el rpesidente del gobierno.
¡A por ellos, ministro!
#9 Por sila 24-01-2010 22:08
No me cabía en el anterior post:
No es el Ministro Blanco santo de mi devoción, pero en este caso tiene toda la razón. Si a un empleado público se le están pagando 900.000 euros al año por hacer horas extras, algo falla. Si se gestionara bien, la mitad de ese dinero, dividido entre dos trabajadores, tenía que dar el mismo resultado.
Lo de los controladores es de escándalo.
#8 Por sila 24-01-2010 21:59
Voy a decir algo tremendamente impopular: nuestros políticos no están bien pagados. No me parece mucho lo que gana el Ministro Blanco, u otros altos cargos. Tal vez deberían ganar más. Otra cosa es la calidad de nuestros políticos que, por lo general, es pésima. Falta de preparación y ansia de medrar en la política. Nulo concepto de servicio público. Debemos exigirles que hagan bien su trabajo, pero también hay que pagárselo bien.
Lo contrario conduce a tener una clase política llena de mediocres. El que algo vale, se va a la empresa privada a ganar el triple.
#7 Por chasco 24-01-2010 20:28
AZNAR, JOSÉ MARÍA: es el único ex presidente del Gobierno que ha solicitado el sueldo vitalicio que supone sentarse en el Consejo de Estado: 74.000 euros anuales. Nómina que pretendía sumar a la de ejecutivo del magnate de la prensa Rupert Murdoch. Se lo denegaron pero le salió rentable. Aznar renunció por un sueldo de 220.000 euros al año, tres veces más de lo que cobraba como consejero de Estado. [Resulta difícil cifrar, como en el caso de otros ex presidentes, cuánto dinero suman sus actividades privadas y públicas].
#6 Por eliberal 24-01-2010 18:35
Cuando me explique por qué Jose Blanco cobra tres veces más que un juez, médico especialista o notario y su sueldo es cinco veces mayor al de un profesor quizá podré no calificar como cínica y oportunista estas noticias sobre los controladores. Cuando me expliquen por qué por el hecho de estar en el Gobierno es merecedor de dos años de sueldo tras su cese, coche oficial y secretaria... quizá le podré dar la razón cuando se pone a juzgar los sueldos de los demás...
#5 Por Sean 24-01-2010 18:15
Non só os pilotos de Iberia, nin os controladores, tamén os políticos que falan das pensións e con duas lexislaturas xa´teñen o traballo feito, despois cospedal regala pro arbol solidario un boligrafo de ouro dado pola seg social en comemoracion de non sei que a todos deputados e senadores, pra eso si, a seg social ten diñeiro, capa de lambós hay neste país...
#4 Por digoeu 24-01-2010 15:15
E porque non o comparan co meu, desta maneira tamen se terian que rebaixar o soldo os politicos.......etc,etc,etc.
#3 Por superapple 24-01-2010 15:01
e a meirande parte dos traballadores gañan a metade comparandose cos mesmos Europeos nos mesmos traballos
¿ faise algo? non, viva o sucialismo
#2 Por susinho 24-01-2010 13:48
Los controladores solo pueden trabajar 5 horas al día porque necesitan mucho descanso y alta concentracion y despues se atiborran a hacer horas extras.
Blanco es un demagogo. Formar controladores primero y luego poner un sueldo razonable, pues la profesión no tiene mas responsabilidad que la de un cirujano.
#1 Por Xose 24-01-2010 13:10
É un despilfarro o que gañan os controladores aéreos, e que a min caeríaseme a cara de vergonza estar con ese soldazo e queixarse e facer folga. Totalmente de acordo con Jose Blanco.
