Ejército
La fiscalía de la Audiencia se opone a la imputación de Trillo: ''Sería extender una mancha de aceite''
18/03/2010 - Galiciaé/Axencias
La Fiscalía de la Audiencia Nacional se opuso este jueves a la imputación del ex ministro de Defensa Federico Trillo en la causa que investiga la contratación del Yak-42, el avión que se estrelló el 26 de mayo de 2003 en Trabzon (Turquía) provocando la muerte de 62 militares españoles, argumentando que supondría "extender responsabilidades como una mancha de aceite sobre toda la Administración militar española", informaron fuentes jurídicas.
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Que no se modifiquen las imputaciones
Burgos solicitó que se mantenga sin ninguna modificación la imputación de los cinco altos mandos militares que están acusados desde el comienzo de la instrucción, al considerar que no hay nuevos datos ni se han producido hechos diferentes a los ya conocidos que justifiquen ampliar el número de personas contra las que se dirige la acción penal.
En la vista celebrada este jueves a puerta cerrada se han conjuntamente dos recursos presentados por familiares afectados por el accidente. Por un lado, el de la Asociación de Familiares del Accidente de Turquía Yak-42 (AFATY), que solicita la imputación del actual coordinador de Justicia y Libertades Públicas del PP por los presuntos delitos de malversación de caudales públicos, falsedad documental y comisión por omisión de homicidio con resultado de muerte.
A la hora de estudiar la petición se ha tenido en cuenta además el recurso de apelación presentado por un segundo grupo de víctimas contra el auto dictado el 20 de junio de 2008 por el instructor del caso, el juez Fernando Grande-Marlaska, que rechazó ampliar el número de imputados más allá de los cinco mandos militares que están acusados desde el comienzo de la instrucción. El teniente fiscal, Fernando Burgos, se ha opuesto a la estimación del recurso, aunque sí ha indicado que el número de imputados podía aumentar si apareciesen datos nuevos en la instrucción.
En mayo de 2008, Grande-Marlaska se remitió al Tribunal Supremo para que se pronunciara sobre la posible imputación de Trillo en esta causa, dada su condición de aforado en las Cortes Generales. La Sala Segunda le respondió que la petición no resultaba "procesalmente necesaria" debido a la falta de indicios de responsabilidad penal invocados por el instructor.
Otros posibles responsables
Además de Trillo, la principal asociación de familiares de las víctimas solicita la imputación de todos los responsables de la cúpula militar en el momento de la tragedia, entre los que se encontraban el entonces jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (JEME), general de Ejército Luis Alejandre Sintes; el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire Eduardo González Gallarza; y el teniente general del Aire José Antonio Beltrán Doña, que fue imputado en la causa sobre las identificaciones.
Por su parte, el grupo de familiares representado por Leopoldo Torres pide la imputación de 13 militares y civiles por un presunto delito de homicidio por omisión. Además de los tres mandos militares citados por la otra asociación, esta parte solicitó en encausamiento de los tenientes generales Angel Guinea, Manuel Estellés, Carlos Gómez Arruche y Juan Ortuño.
Cinco mandos militares imputados
En la investigación sobre la contratación del Yak-42 se encuentran imputados cinco altos mandos militares en el momento en que se produjo la catástrofe, entre los que destacan el ex jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante general Antonio Moreno Barberá, a quien la Fiscalía atribuye "todas las competencias en cuanto al desarrollo de las misiones internacionales de las Fuerzas Armadas"; y el jefe del Estado Mayor Conjunto (JEMACON), general de División Juan Luis Ibarreta, al que considera "responsable de la contratación" del aparato.
El magistrado también ve indicios de delito en la actuación del jefe de la División de Operaciones del EMACON y del Grupo de Control del Contrato, contraalmirante José Antonio Martínez; el coronel jefe de la Sección de Logística de la División de Operaciones de EMACON, Joaquín Yáñez; y el comandante de la Sección Logística de este departamento, Alfonso Elías Lorenzo.
Se mataron 62 militares
El accidente del Yak-42 es el suceso de mayor alcance sufrido por el Ejército español. Fallecieron 62 militares que volvían de Afganistán tras cumplir una misión de paz de la ONU. Un equipo, compuesto por el general de Sanidad Vicente Navarro, el comandante José Ramírez y el capitán Miguel Sáez, se desplazó al lugar del accidente con la misión de identificar y repatriar los cuerpos.
Dos días después, el general Navarro aseguró que la misión estaba cumplida, que podían regresar a España para que se celebrara el funeral y que las familias podían estar tranquilas. "Menos mal que habéis llegado para el funeral de Estado", les dijo Trillo entonces, según la declaración de uno de los forenses.
Un año después, tras viajar a Turquía, los familiares descubrieron que las identificaciones no eran correctas al encontrar en el lugar del accidente objetos personales y hasta placas de identificación de los fallecidos. Los análisis forenses de la Audiencia Nacional demostraron que todos los cadáveres de los que se hizo cargo el General Navarro, 30 en total, estaban mal identificados. Los otros 32 sí fueron identificados correctamente por los forenses turcos.
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#10 Por Carpio 18-03-2010 20:49
Con mis comentarios no intento disculpar a Trillo o enjuiciar a lo demás que en este momento han sido culpados. Seguramente ninguno de ellos son los verdaderos culpables del accidente. Los accidentes se dan y punto, lo que pasa es que después, buscamos culpables y siempre hay alguien que paga el "pato" ¿ Alguien de vosotros, seréis capaces de pensar, que un individuo en su sano juicio firmaría esos permisos, si tuviera la certeza de que las cosas saldrían así?¡ Por Dios, tened cordura!
#9 Por MaryAno 18-03-2010 19:05
Ceremonia fúnebre Televisada en directo y con presencia de las más altas personalidades del Estado, los Reyes, los Príncipes de Asturias, el Gobierno en pleno, presidentes del Congreso y Senado finalmente, los que menos importaban eran los militares fallecidos que ocupaban los ataúdes, algunos de ellos incluso compartiéndolo con otros tres compañeros, en un postrer ejemplo de compañerismo póstumo, que no recordamos en humanos, tampoco en los militares: compartir catafalco. ¿QUIEN tiene bajo sus espaldas la Muerte de 62 Militares Españoles, que viajaban de regreso a España en el Yakolev 42.? AZNAR Y TRILLO, triste mentira.
#8 Por Estela 18-03-2010 17:07
No defendáis lo indefendible,ese señor no sabemos si tuvo toda la culpa o no, pero algo tuvo que ver, no dejaros influenciar por ideales que no llevan a ninguna parte y reconocer lo evidente.
#7 Por IubetTestes 18-03-2010 14:39
Iubet testes...!!
#6 Por Carpio 18-03-2010 14:01
La culpa es del señor Trillo. Toda. Pero solo por no haber contratado 644 asesores, como lo hizo el "cejas" pues le habrían dicho que el avión era de chatarra.Seguramente ya ni le habían contratado, por no quedar dinero para pagar el servicio. Claro, se ahorrarían 62 muertes.Lo que pasa es que si después les mandan a la guerra, igual se mueren también
#5 Por castrocastro 18-03-2010 13:25
Era de esperar, estes de o PP sábenllas todas, que vergoña que aos subordinados métaselles na carcel e á cabeza visible deste desaguisado, nada menos que a morte de 62 seres humanos, se vaia de rositas. Este home, co seu remorso de conciencia, non pode durmir tranquilo e, por si fose pouco teño entendido que pertence ao Opus.
Señor feijóo, EMPEZAMOS.
#4 Por Mandacarallo 18-03-2010 12:51
Trillo foi informado por militares que viaxaron nesa companhia das anormalidades, outras nacions rexeitaronas, (vexan hemerotecas da epoca), alguns militares españois, negaronse a viaxar. ¿que "intereses" tinha Trillo para seguir obligando os militares a viaxar en avions en estado de chatarra?, penso que os mortos do Yak 42 queren xustiza
#3 Por castrocastro 18-03-2010 12:07
Nada, pero que nada mal, iríalle ao sr Trillo, lembrar vellas xestas, das que por arte de maxia, saíu, até agora exonerado, sendo o principal responsable político. Independentemente da súa actitude vergoñosa e covarde, ao permitir , que sexan os seus subordinados os que pasen polo tubo, e el, indecentemente de rositas, sería moi desexable, que lle imputasen e obrigásenlle a clarificar moito pero que moitas cousas, que xeraron unha dor e uns agravios, dificilmente superables para os familiares daquel nefasto infortunio, tan nefestao, como posiblemente evitable. Que se faga luz e taquígrafos e si é culpable, que caia con toda a responsabilidade.
Señor Feijóo, EMPEZAMOS
#2 Por fontanero 18-03-2010 11:49
¿Imputarlo por la CONTRATACIÓN del Yak? Sería imputable si se hubiera embolsado parte de los cuartos de la contratación o algo así pero si a alguien hay que imputar sería: a la compañía fletadora del yak, al encargado de las insepecciones de mantenimineto correspondientes, a los responsables de mantener a la tal compañía en el listado de empresas "contratables", etc. pero imputar al usuario que contrata los servicios de una empresa legalmente establecida, en principio no me parece lógico (insisto si la pretendida imputación es por "contratar", esto es: requerir los sevicios de la empresa)
#1 Por manueldomino 18-03-2010 10:55
Como los sociolistos se ven ya con el agua al cuello, empiezan a revolver la mierda para que la opinión pública vuelva a pensar en que lo anteriomente hecho por el gobierno de Aznar, ha sido lo peor, bien quisieran ellos que también la gente olvidase los GAL, olvidase el anterior gobierno del amigo Felipe y la panda de ?ministros¿ que lo únbico que hicieron desde que llegaron fué enriquecerse a cuenta del pueblo, ésto es lo que el pueblo nunca olvidará, asi que ya saben abríchense los pantalones que buena falta las va a hacer después de haber dejado al Pais en la mas absoluta miseria.
