La Consellería de Sanidade y la Sociedad Española de Pneumología y Cirugía Torácica (Separ) impulsarán la segunda fase de un estudio epidemiológico
para determinar el alcance real de las alteraciones detectadas en los marineros que participaron en la recogida de fuel del Prestige.
Entre enero de 2004 y febrero de 2005, la Separ realizó
un estudio clínico a 678 pescadores de bajura y mariscadores de la costa gallega, de los que 501 habían participado en las tareas de limpieza y 177 no lo habían hecho.
Los datos de esta fase concluyeron que la participación en las tareas de limpieza no había sido inocua, sino que produjo trastornos respiratorios que persisitieron durante un tiempo prolongado e indicios de posibles alteraciones cromosómicas.
Por este motivo, ahora se realizará un seguimiento más exhaustivo de 335 de los marineros que participaron en el primer estudio. De ellos, 243 extuvieron expuestos al fuel y 92 no, aunque todos presentan la condición de no haber sido nunca fumadores.
Determinar las consecuencias reales
Julio Ancoechea, presidente de Separ, reconoció que tras el primer estudio "tenemos indicios que nos crean cierta intranquilidad", aunque reconoció que por el momento se desconocen las "consecuencias reales" entre los marineros, sobre todo entre los que no usaron mascarilla de protección en las labores de limpieza.
Los resultados se basarán en un estudio clínico y de función pulmonar, completado con la recogida de muestras de aire exhalado para determinar de marcadores pulmonares de inflamación y estrés oxidativo, y en la extracción de sangre para estudios de toxicidad genética.
''Con prudencia y sin alarmar''
Ancochea Bermúdez subrayó que la intención de Separ es analizar los datos con "prudencia" y "no crear alarma social", por lo que el objetivo del nuevo estudio científico es determinar con mayor exactitud la relación entre las enfermedades y la exposición a las mareas negras.
El responsable de Separ indicó que se trata de un ambicioso estudio inédito hasta ahora. Aseguró que ese tipo de análisis no se efectuaron en otros lugares en los que se registraron mareas negras similares, tales como el naufragio del 'Erika' en las costas de Bretaña, o el accidente del 'Exxon Valdez' en Alaska.
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