sábado. 26.09.2020 |
El tiempo
sábado. 26.09.2020
El tiempo

Adif corta o tráfico ferroviario para retirar os vagóns caídos ao Sil

Momento no que un dos vagóns precipítase ao río Sil. TWITTER (<sent>MaltratoPaisaxe)
Momento no que un dos vagóns precipítase ao río Sil. TWITTER ( MaltratoPaisaxe)
A Confederación Miño-Sil estuda unha sanción económica

O Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif) está a traballar para retirar os dous vagóns caídos á canle do río Sil en Carballeda de Valdeorras (Ourense) e outros dous que quedan na zona tras o descarrilamento, o pasado 28 de xullo, dun tren de mercancías.

Por este motivo, aínda que restableceu desde as 06.40 deste mércores o tráfico ferroviario, volveu suspendelo ao redor das 14.30 para iniciar as operacións necesarias para retirar os vagóns descarrilados, xa que "será necesario acondicionar a vía para tal fin", sinalaron fontes de Adif.

Así, córtase a circulación pola vía para garantir o desenvolvemento das operacións de recuperación dos vagóns "en condicións de seguridade para todos os traballadores e medios auxiliares". Estas tarefas levarán varios días, de acordo coas mesmas fontes.

SANCIÓN. A Confederación Hidrográfica Miño-Sil (CHMS) manifestou este mércores que non deu a súa autorización á manobra para retirar os vagóns do tren accidentado en Carballeda de Valdeorras (Ourense) nos termos nos que o Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif) comunicouna o domingo e que iniciou dilixencias previas pola caída á canle do Sil de dous vagóns.

Os vagóns estaban na vía desde que o pasado 28 de xullo un tren de mercancías que circulaba na liña Monforte-Ponferrada descarrilou cando estaba a chegar ao núcleo de Sobradelo

O presidente da CHMS, José Antonio Quiroga, indicou, nunha comunicación remitida aos medios, que o propio domingo abriuse "unha instrución" que segue en marcha. "Contamos con que, ao final da semana seguinte estea instruído totalmente e incoado o expediente, que ten que pasar por unha sanción económica e, o máis importante, a restitución do dano ambiental causado, incluída a retirada dos vagóns do dominio público hidráulico", afirmou.

Os vagóns estaban na vía desde que o pasado 28 de xullo un tren de mercancías que circulaba na liña Monforte-Ponferrada descarrilou cando estaba a chegar ao núcleo de Sobradelo, en Carballeda. O domingo, operadores de Adif empuxaron dous vagóns das vías, un dos cales acabou nas augas do río e o outro, envorcado na pendente entre as vías e a canle do Sil.

A CHMS explicou este mércores que o mesmo domingo pola mañá recibiuse nas súas oficinas unha chamada do 112 Galicia comunicando a manobra de retirada dos vagóns, na que se pedía autorización para a mesma. A Confederación, relatou Quiroga, respondeu que, "nas condicións nas que o solicitan, non é posible dar autorización".

A proposta era, de acordo co relato da Confederación, "deixar caer" os vagóns cara á canle do Sil para posteriormente retiralos, "dada a dificultade da súa recuperación e por cuestións de seguridade".

O domingo pola tarde, para a nosa sorpresa, atopámonos que a empresa executa a acción de retirada dos vagóns co resultado que coñecemos"

A CHMS comunicou que a operación non era "viable desde o punto de vista ambiental na forma exposta" e desprazou ao lugar a persoal de vixilancia.

"SORPRENDENTE ACTUACIÓN". "O domingo pola tarde, para a nosa sorpresa, atopámonos que a empresa executa a acción de retirada dos vagóns co resultado que coñecemos", agregou Quiroga, que é tamén secretario de Organización do PSDEG, e indicou que se mesmo día "ábrese instrución" por tan "sorprendente actuación" da autoridade ferroviaria. A caída das estruturas provocou o enturbiamiento momentáneo da auga.

As dilixencias previas determinarán os danos causados ao dominio público hidráulico, indicou a CHMS, que engadiu que os seus servizos técnicos están a facer un seguimento das "posibles afeccións á calidade das augas" con mostraxes periódicas, ademais doutras dilixencias e investigacións e visualizaciones de vídeos.

Así, determinarán os danos ocasionados e, "se estes fosen constitutivos de infracción da lexislación de augas", procederán á incoación do correspondente expediente sancionador.

As dilixencias previas determinarán os danos causados ao dominio público hidráulico

Das súas investigacións, agregou o organismo, "despréndese que os vagóns serían empuxados de forma intencionada para que se producise a súa caída polo noiro"·

CRÍTICAS. Un rosario de críticas foi a tónica dominante vinte e catro horas despois do vídeo particular a través do cal se coñeceu que un vagón do tren operado por Renfe Mercancías que descarrilou o pasado 28 de xullo en Sobradelo (Ourense) acabara no fondo do río Sil e outro nun terraplén.

A Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda, que ten á fronte a Ángeles Vázquez en funcións, enviou este mércores sendas misivas á ministra para a Transición Ecolóxica, Teresa Ribera, e ao responsable de Transportes, José Luis Ábalos, co obxecto de interesarse por unha “conduta totalmente inadmisible” e polo tanto de coñecer as accións que se adoptarán.

No escrito dirixido a Ribera, a Xunta fai saber ao Goberno que axentes ambientais seus desprazáronse ao lugar o, e que hoxe volverán facelo, para deixar constancia do acontecido ao arroxar esas estruturas de gran tonelaxe desde unha liña ferroviaria propiedade do administrador de infraestruturas ferroviarias (Adif).

A asociación ecoloxista Adega indicou que elevará o caso a Fiscalía pola presunta comisión dun delito contra os recursos naturais

A Dirección Xeral de Calidade Ambiental, dependente deste departamento autonómico, con competencia en materia de residuos, investiga á súa vez por se houbese algunha posible infracción neste sentido.

No texto cuxo destinatario é Ábalos, a conduta presenciada recibe o cualificativo de totalmente “inadmisible” e se destaca a voluntariedad no proceder.

Tanto nunha notificación como na outra hai alusións á contorna natural de Carballeda de Valdeorras, onde se rexistra este episodio, así como á biodiversidade e paisaxe da zona en cuestión.

A asociación ecoloxista Adega indicou que elevará o caso a Fiscalía pola presunta comisión dun delito contra os recursos naturais e a defensa do medio ambiente, mentres que as plataformas de defensa do tren deixaron constancia en redes sociais da súa repudia polo exhibido.

Todos os vagóns, destaca o seu comunicado, atopábanse baleiros, polo que non se produciu "ningún tipo de risco asociado á vertedura da carga"

A maioría dos partidos políticos han coincidido á súa vez en tachar de barbaridade este feito e o líder de Vox, Santiago Abascal, escribiu un tuit no que alude á condición de galega da presidenta de Adif, Isabel Pardo de Beira, ao escribir: “A presidenta de Adif, unha galega que contamina o Sil”.

A mencionada entidade pública empresarial, á súa vez, abriu unha investigación para coñecer todos os detalles do sucedido nas manobras de encarrilamiento de once vagóns do tren operado por Renfe Mercancías que descarrilaron o pasado 28 de xullo en Sobradelo (Ourense), interceptando e causando importantes danos na liña León-A Coruña.

Todos os vagóns, destaca o seu comunicado, atopábanse baleiros, polo que non se produciu "ningún tipo de risco asociado á vertedura da carga".

Nos labores de encarrilamiento, nas que colaboraba Renfe, era necesario, xustifican, apartar catro vagóns para reparar a vía.

A prioridade de Adif neste momento, conclúe a nota, “segue sendo retirar os vagóns descarrilados, así como reverter os danos que se puideron producir na contorna"

Dada a complicada accesibilidade da zona, e co obxectivo de garantir a seguridade dos traballadores, tratábase, proseguen, dunha condición indispensable previa para situar un guindastre ferroviario en paralelo aos vagóns e suspendelos para encarrilalos.

“Durante esas manobras, un vagón púidose desprazar correctamente, pero o segundo dos vagóns precipitouse ladeira abaixo, ata a ribeira do río Sil”, recolle a súa nota.

Adif está a analizar a fondo todas as accións efectuadas durante as actividades de retirada do material descarrilado e, unha vez dispóñase de todos os datos, depuraranse, no seu caso, as responsabilidades pertinentes.

A prioridade de Adif neste momento, conclúe a nota, “segue sendo retirar os vagóns descarrilados, así como reverter os danos que puidéronse producir na contorna o máis axiña posible. Neste sentido, Adif atópase en permanente contacto coas autoridades ambientais”. 

Adif corta o tráfico ferroviario para retirar os vagóns caídos ao Sil
Comentarios