Unha proba sobre posible ocultación de datos reactiva a causa do Alvia

Deste xeito, suspendeuse unha deliberación prevista para este venres
A curva de Angrois. AEP
photo_camera Curva de Angrois. AEP

Unha declaración xurada dun técnico que denuncia que o equipo directivo do construtor ferroviario Talgo ordenou o borrado das avarías críticas do Alvia que o 24 de xullo de 2013 descarrilou en Santiago cun saldo de 80 mortos reactivou a causa. Ante a presentación no xulgado dun escrito no que se menciona a posible existencia de novas "probas", a sección sexta da Audiencia Provincial da Coruña ha suspendido unha deliberación que estaba prevista para esta xornada e deu tres días ás partes para que se pronuncien sobre este extremo.

A Sala, indicou a mesma fonte, decidirá a continuación se resolve os recursos presentados ao auto de procedemento abreviado do xulgado de instrución número tres ou se devolve o caso, pendente de señalamiento de xuízo, ao mesmo. Unha asociación de vítimas sumouse á denuncia da ocultación de información por parte do construtor ferroviario Talgo, do operador Renfe, do xestor de infraestruturas Adif e do Ministerio de Fomento.

PLATAFORMA DE VÍTIMAS

O 24 de xullo de 2013 este tren Alvia procedente de Madrid con destino a Ferrol circulou a 190 quilómetros por hora, a pesar da limitación a 80, e sufriu un topetazo á altura da curva da Grandeira, no barrio de Angrois. A Plataforma 04155, a numeración dun convoi, deixou constancia nun comunicado do "apoio" ao traballador que agora denunciou que os datos do tren foron "borrados nada máis ocorrer o accidente, con nocturnidade e aleivosía", incluída "a información sobre as avarías que sufría o tren antes de partir".

Comentarios