Facer do Camiño un modelo sostible e que se adapte ás demandas do peregrino. Eses son os retos que se marcou o Plan Director do Camiño de Santiago, desenvolvido entre o ano 2015 e 2021 para preparar o Xacobeo deste ano que, finalmente, foi prorrogado ata 2022.
A segunda xornada de FairWay, a feira sobre o Camiño de Santiago que ten lugar desde o domingo na capital galega, serviu para debater sobre a sustentabilidade nas rutas xacobeas.
A sustentabilidade foi un dos obxectivos do plan director posto en marcha no último lustro e que foi abordado pola directora de Turismo de Galicia, Nava
A implantación de sinalización accesible e de novas tecnoloxías en albérguelos foron outras das accións feitas nos últimos anos que serviron de preparación para este Xacobeo 21-22, que suma xa 170.000 compostelas expedidas no que vai deste primeiro Ano Santo.
Nesa mesma mesa, o vicepresidente da Deputación da Coruña, Xosé Regueira, apuntou como reto de futuro a necesidade de que "cando se fale de turismo en Galicia fálese de retorno económico no ámbito local, de xeración de emprego e de calidade na preservación do medio natural".
"O reto da sustentabilidade, que vai implícito no reto de salvar o planeta, é un reto colectivo", incidiu Regueira, antes de subliñar que o turismo de hoxe "non pode supor en ningún caso unha barreira de face ao futuro".
Diferencia Camiño Inglés e Francés. Na xornada do luns de FairWay tamén se abordaron as diferenzas entre as distintas rutas xacobeas, como, por exemplo, no gasto de cada peregrino en función do Camiño a Santiago que escolla.
Así, o gasto medio no Camiño está nos 50 euros por día, mentres que no Camiño Inglés é máis elevado e sitúase entre os 51 e os 75 euros ao
Para Mirás, o Camiño Inglés é "un diamante en bruto que pasa por diante das" casas da franxa atlántica da provincia, que trazou o perfil do peregrino que opta por esta ruta: sae de Ferrol, ten entre 45 e 75 anos, é de orixe española e emprega uns seis días en chegar a Santiago.
