O piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder do Mundial de Fórmula Un, levou o premio da 'pole position' en Bélxica arriscando na súa última volta sobre a pista mollada, onde foi un segundo máis rápido que o alemán Sebastian Vettel e desposuíu do primeiro posto ao Ferrari.
Lewis Hamilton é un piloto dotado para a velocidade a unha volta. Non en balde é o que máis 'pole position' acumula na historia da Fórmula Un: 78 triunfos a un xiro, con leste.
A súa quinta 'pole' en Spa-Francorchamps conseguiuna contra os agoiros que apuntaban a Ferrari como o coche máis rápido durante os adestramentos, e aliado co prognóstico meteorolóxico: a choiva que abriu a Q3 e cesou nos instantes finais, permitíndolle mellorar o seu rexistro no último intento.
á mellora do asfalto, Hamilton engadiulle unha pilotaxe xenial, asumindo riscos para buscar o primeiro lugar da saída deste domingo, ata o punto que Vettel, que fixo o seu último xiro por detrás súa -e polo tanto, coas mesmas ou mellores condicións- quedou moi lonxe: 726 milésimas máis lento. Un mundo na F1.
Conforme a pista secábase os tempos de mollado quedaban obsoletos, pero non todos os monoplazas podían saír a mellorar
Por detrás dos dous duelistas polo título da Fórmula Un situáronse dúas sorpresas: os pilotos do renombrado equipo Racing Point Force India, o francés Esteban Ocon e o mexicano Sergio 'Checo' Pérez.
Os pilotos dos monoplazas rosas pasaron de non saber se a súa escuadra podería competir o venres -Force India, con problemas económicos foi comprada por un grupo de empresarios liderado por Lawrence Stroll, pai do piloto de Williams Lance Stroll- a copar a segunda fila da saída pola choiva e os erros alleos.
O francés Romain Grosjean (Haas) situouse quinto por esas mesmas razóns, seguido polo finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) que era o principal candidato á 'pole' pero non puido saír a realizar o último intento, e co Red Bull do holandés Max Verstappen e o australiano Daniel Ricciardo sétimo e oitavo por un erro no cálculo de gasolina do conxunto austríaco.
O danés Kevin Magnussen (Haas) e o francés Pierre Gasly (Touro Rosso), que avanza un posto pola sanción por cambio de motor ao finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), pecharán os dez primeiros lugares da saída deste domingo.
Nela, os españois Carlos Sainz (Touro Rosso) e Fernando Alonso (McLaren) sairán décimo cuarto e décimo quinto, respectivamente, tras unha mala clasificación na que o madrileño tivo problemas de agarre e o asturiano tivo que resignarse da debilidade do seu monopraza neste tipo de circuítos.
O bicampión do mundo (en 2005 e 2006, con Renault) ata intentou facer unha volta rápida apoiándose do rebufo do seu compañeiro belga Stoffel Vandoorme no primeiro sector, pero non foi suficiente para saír dos últimos cinco lugares na Q1.
O que non contaba nas previsións era que Sainz quedase fose ao primeiro de vez. O madrileño estivera entre os dez mellores nos adestramentos de onte, pero o seu coche perdeu todo o agarre do eixo traseiro. "Nun circuíto como Spa, se non hai confianza e agarre, é imposible", explicou tras a eliminación.
Ata a aparición da choiva, Ferrari dominara de forma indiscutible: mellor tempo de Raikkonen na Q1 (1:42.585, inalcanzable para os Mercedes) e de Vettel na Q2 (1:41.501, con Raikkonen e Hamilton a 50 milésimas), pero todo cambiou na Q3.
Os nuboeiros que se asomaban polas Ardenas fixeron que todos os pilotos saísen a fume de carozo buscando unha volta rápida antes de que chovese, pero a ningún alcanzoulle para logralo cos superblandos. Nese intento derraparon Bottas e 'Checo' Pérez, e todos retornaron aos talleres para pór as rodas de choiva.
Ricciardo puxo o primeiro tempo cos pneumáticos de mollado, de pouco máis de dous minutos, superáronlle os Ferrari, cun mellor tempo de Vettel (2:01.188), pero a choiva pasara, a pista estaba a secarse e polo tanto habería mellores marcas.
Conforme a pista secábase os tempos de mollado quedaban obsoletos, pero non todos os monoplazas podían saír a mellorar: ao Red Bull acabáraselles xa a gasolina, fiada a un só intento, e Raikkonen tampouco podía saír á palestra.
Foi o momento de Hamilton, que voou sobre os restos de choiva en Spa, arriscou, e puxo o rexistro definitivo, de 1:58.179. Pouco despois chegou Vettel, pero nin de lonxe apurara tanto como o británico e tívose que conformar coa segunda praza.
Un golpe anímico do líder do Mundial, que este domingo sairá á procura da súa cuarta vitoria en Spa-Francorchamps.
