A contundente vitoria de Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) no Gran Premio de Aragón de MotoGP no circuíto Motorland de Alcañiz supuxo o golpe case definitivo na loita polo título mundial do piloto español, que non deu opción a ningún dos seus rivais.
Márquez saíu, tirou e venceu, sen máis argumentos que os estritamente necesarios, ritmo e velocidade para chegar a ter unha vantaxe de máis de seis segundos respecto dos seus inmediatos perseguidores, e aínda puido ser mellor para o de Repsol Honda se o seu único rival polo título, o italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19), non fixese unha das súas mellores carreiras da tempada.
O piloto de Repsol Honda protagonizou un auténtico monólogo en pista que só atopou o seu parte de entretemento na pelexa que os seus rivais mantiveron, por detrás, pola segunda praza e na que os primeiros protagonistas foron os pilotos de Yamaha Maverick Viñales e Fabio Quartararo, pero por detrás, desde a décima posición, foi crecendo de xeito exponencial o italiano Andrea Dovisioso, que saió desde a décima posición.
As Yamaha tiñan moi boas perspectivas en Aragón, pero se difuminaron en carreira ante o inopinado crecemento das Ducati
Con Márquez escapado, Dovizioso foi superando rivais ata alcanzar a Maverick Viñales, o último ao que deu caza, e tamén ao australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP19), que se enganchou" á roda do piloto oficial de Ducati. Así se chegou ás últimas voltas. Marc Márquez non cometeu o mesmo erro por exceso de confianza que en Austin e conseguiu a súa oitava vitoria da tempada. E está a só dous puntos do seu sexto título mundial.
As Yamaha tiñan moi boas perspectivas en Aragón, pero se difuminaron en carreira ante o inopinado crecemento das Ducati e Viñales tívose que conformar coa cuarta praza, por diante de Quartararo, mentres que Valentino Rossi protagonizou unha carreira de máis a menos e, a pesar de saír ben e estar preto dos pilotos de cabeza, ao final foise diluíndo para atravesar a liña de mera en oitava posición, xusto por diante de Alex Rins (Suzuki GSX RR), que cometeu un erro garrafal na primeira volta.
Rins coouse nunha curva case ao final do primeiro xiro e levou por diante ao italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), ao que pediu desculpas persoalmente tras a carreira e polo que tivo que cumprir cunha penalización de volta longa que lle fixo perder 2,4 puntos pero ningunha posición, pois continuou duodécimo e, de aí ao final, remontou ata a novena praza.
Mención especial merécese Aleix Espargaró, que colocou a Aprilia RS-GP na sétima posición, o seu mellor resultado de toda a tempada, mentres que Jorge Lorenzo (Repsol Honda RC 213 V) continúa sen dar mostras de melloría e foi penúltimo a máis de 46 segundos do vencedor, ou o que é o mesmo, perdeu dous segundos por volta fronte a Marc Márquez.
