Prestar atención á mecánica do vehículo é fundamental para evitar avarías e, consecuentemente, aforrar diñeiro a medio e longo prazo. E é que, en moitas ocasións, prestando atención a determinados indicadores e realizando pequenos investimentos, é posible levar a cabo un correcto mantemento que desemboque nunha máis prolongada vida útil. Ademais, se se está pensando en vender un automóbil, estes detalles tamén inflúen na tasación de coches.
Pneumáticos e freos
Os pneumáticos, co paso do tempo, tenden a desaliñarse, o que provoca que se desgasten de xeito irregular e que perdan tempo de vida útil. Neste sentido, un equilibrado de rodas pode valer entre 20 e 30 euros, mentres que a substitución das gomas pode oscilar entre os 250 e os 400 euros dependendo do modelo.
Algo parecido sucede coas llantas, as cales tenden a descalibrarse e a permitir que o aire da goma escape. Pola súa banda, en caso de notar que o sistema de freado fai ruídos estraños ou perdeu efectividade, é importante limpalos e engrasarlos antes de proceder á súa substitución xa que, en moitas ocasións, esta é a raíz do problema.
Líquidos, escobillas e luces
Hai que revisar os niveis de líquidos, polo menos, unha vez ao mes, xa que poden ser indicador dunha avaría. Ademais, se se gastan polo uso, poden ocasionar un problema grave, mentres que efectuar unha recarga é rápido, simple e económico. Neste sentido, especial atención hai que pór ao aceite, o cal debe cambiarse anualmente ou cada 10.000 quilómetros.
Pola súa banda, se se quere preservar o bo estado das escobillas, o ideal é tratar de protexelas da acción directa do sol xa que este cuartea as gomas e enduréceas. Ademais, hai que limpalas con coidado, nunca cun chorro de auga a presión. Así mesmo, ter unha caixa de lámpadas é vital para substituír calquera que se puido fundir e gañar en seguridade.
A correa de distribución
A substitución da correa de distribución, xa sexa por quilometraxe ou porque pasou o seu tempo estimado de vida útil, debe ser unha cuestión prioritaria no mantemento do vehículo se se quere aforrar. Isto débese, fundamentalmente, a que cando rompe xera unha avaría que pode custar bastante máis de 1.000 euros arranxar. Ademais, no caso de que se queira vender o coche, é unha das primeiras cousas que preguntan tanto tasadores como posibles compradores.
