Os representantes dos sindicatos e da dirección da planta de PSA Peugeot Citroën en Vigo iniciarán este venres os contactos para a negociación do novo convenio colectivo da fábrica, que afecta a uns 6.500 traballadores.
As reunións celebraranse no Auditorio Mar de Vigo e está previsto que teñan lugar dúas veces por semana, aínda que o calendario pode variar en función do avance das negociacións, que se centrarán en catro eixos: emprego e contratación, bloque económico-salarial, bloque industrial e eixo social.
Na mesa sentarán 12 representantes da empresa, e outros 12 representantes dos traballadores (7 do SIT, 2 de UXT, un de CC OO, un de CIG, e outro da CUT).
Fontes da empresa explicaron a Europa Press que a negociación deste convenio producirase nun momento de "profundo cambio e inestabilidade no sector", aínda que na planta viguesa materializáronse logros importantes (novos lanzamentos, creación de emprego, incremento de actividade...) grazas á súa "competitividade".
Así, a factoría de Balaídos ten as súas dúas liñas de produción cunha importante carga de traballo, dous lanzamentos en curso e dúas plataformas que lle permiten afrontar as demandas do mercado nos próximos anos, tanto para vehículos eléctricos, como de combustión térmica. "Pero debemos seguir construíndo o futuro da planta, e non degradar a nosa posición competitiva", puntualizaron fontes da dirección.
Para a empresa, esta negociación "debe permitir un equilibrio razoable entre as demandas dos representantes dos traballadores e a necesidade de seguir sendo altamente eficientes".
RECUPERAR "DEREITOS PERDIDOS". Pola súa banda, os sindicatos afrontan esta negociación como unha oportunidade de "recuperar os dereitos perdidos" após o acordo de axustes salariais pactado en 2014.
A ese respecto, o portavoz de CC OO, Santiago García, apuntou que a "liña vermella" para a súa organización será o punto en que se poida perder máis poder adquisitivo. "A nosa ambición é recuperar o perdido no acordo de 2014, e ter unha situación económica, social e laboral acorde co ano 2020", afirmou, en declaracións a Europa Press.
Este representante sindical tamén advertiu de que, ademais de reclamar solución á carga excesiva de traballo que soportan os operarios, e outras melloras, CC OO reclamará un plan industrial que, por unha banda, "garanta que non haberá máis chantaxes para a adxudicación de novos modelos" e, por outra, que a planta de Vigo poida dispor das novas tecnoloxías que lle dean valor engadido, e non sexa unha mera fábrica de ensambladores.
Mentres, o portavoz da CUT, Vítor Mariño, tamén recalcou que, unha vez vencido o anterior convenio e coas actuais perspectivas de "alta actividade", os acordos restritivos de 2014 "caducaron". Por iso, rexeitou negociar sobre as condicións actuais, e pediu volver á situación económica anterior a ese acordo.
Ademais, a CUT reclamará melloras nos contratos de traballadores indefinidos a tempo parcial (para que poidan converterse en contratos de xornada completa) e aumentar a contratación indefinida.
A portavoz de UXT, Ana Belén Valiño, sinalou que a súa organización apostará por tres liñas de negociación: o emprego "estable e de calidade" e as condicións económicas, o aspecto industrial e as solucións á carga de traballo, e as medidas sociais.
Con respecto ás condicións salariais, Valiño puntualizou que a UXT "non vai negociar un convenio á baixa", e "en ningún caso" permitiría un retroceso en cuestións económicas. "É fundamental que os traballadores empecen a gañar poder adquisitivo", sentenciou.
