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Adif inicia a fase de montaxe da vía de alta velocidade entre Zamora e Sanabria

Obras del Ave entre A Gudiña y Vilariño de Conso. EFE
Obras del Ave entre A Gudiña y Vilariño de Conso. EFE

É un tramo de 111 quilómetros

A firma pública Adif Alta Velocidade iniciou a fase de montaxe das vías do tren de alta velocidade entre Madrid e Galicia nun tramo de 111 quilómetros comprendido entre Zamora e a comarca zamorana de Sanabria, próxima á provincia de Ourense.

A empresa, dependente do Ministerio de Fomento, comezou a facer provisión de carril na base de montaxe habilidada no termo municipal da Hiniestra, próximo á capital zamorana, segundo informou nun comunicado.

Con este paso comeza a fase de montaxe de vía no tramo entre Zamora e a localidade de Pedraba da Pradería do trazado Madrid-Galicia, do que queda por pór en servizo o tramo comprendido entre as cidades de Zamora e Ourense.

Ademais de iniciar estas obras, nos próximos días está previsto que empece a estenderse o leito de balasto sobre a nova plataforma, de tal maneira que, unha vez amoreado suficiente carril, a colocación das vías empezará a partir de abril.

O ritmo de subministración de carril está programado a razón de tres trens carrileros semanais, con capacidade para 30 barras de 270 metros de lonxitude cada unha.

En total, precísanse 26.000 toneladas de carril para o tramo de dobre vía entre Zamora e Pedralba de la Pradería, o que requirirá o transporte de 1.600 barras a través de 54 trens carrileros.

Os trens carrileros accederán á base de montaxe de La Hiniesta en horario nocturno para non alterar o servizo ferroviario da liña convencional Zamora-Ourense.

O carril descargarase durante o día a través dos pórticos recentemente instalados nesa base de provisión, que permitirán almacenar o carril na laxa de formigón armado construída para iso na base, ata que sexa instalado.

A instalación permitirá a montaxe de vía para os 111 quilómetros de trazado de Alta Velocidade existente entre Zamora e Pedralba de la Pradería.

A base de montaxe localízase nun punto de confluencia da nova liña de Alta Velocidade e a liña convencional Zamora-Ourense que está actualmente en servizo. É ese enclave loxístico vanse a amorear os carrís, travesas, aparellos de vías e o balasto necesarios para a montaxe de vía do tramo Zamora-Pedralba de la Pradería.

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