domingo. 17.10.2021 |
El tiempo
domingo. 17.10.2021
El tiempo

Ana Pastor e José Blanco comparecen este luns na comisión de investigación do Alvia

Tren accidentado del Alvia. AGN
Tren accidentado do Alvia. AGN

A Comisión do Congreso dos Deputados ampliou ata maio os seus traballos co obxectivo de esclarecer as causas do sinistro

Os exministros de Fomento José Blanco, durante o goberno do PSOE, e Ana Pastor, no goberno do PP, comparecerán este luns na comisión parlamentaria que investiga o accidente ferroviario ocorrido en Santiago de Compostela o 24 de xullo de 2013, no que morreron 80 persoas e houbo máis de 150 feridos.

A Comisión do Congreso dos Deputados, que se constituíu en abril de 2018 e que iniciou as súas primeiras comparecencias en xuño de devandito ano, ampliou ata maio os seus traballos co obxectivo de esclarecer as causas do sinistro.

Durante case nove meses compareceron case medio centenar de altos cargos do Ministerio de Fomento, Renfe, Adif, así como técnicos e expertos, asociacións de vítimas ou o propio maquinista, que foi dos primeiros en acudir -en xullo de 2018- e asegurou que se tratou dun "accidente anunciado" porque toda a seguridade da liña e na curva de Angrois onde se produciu a catástrofe quedaba "só nas súas mans".

Recentemente, foi a quenda do exsecretario de Estado de Infraestruturas Rafael Catalá, que subliñou a independencia da Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) e do xuíz instrutor e negou instrucións políticas para adiantar prazos da infraestrutura.

O presidente de Adif en 2013, cando descarrilou o Alvia, Gonzalo Ferre, insistiu en que o tren non era de alta velocidade

O presidente de Adif en 2013, cando descarrilou o Alvia, Gonzalo Ferre, insistiu en que o tren non era de alta velocidade, pois non concorrían as características, mentres que o seu antecesor no cargo entre 2005 e 2012, Antonio González Marín, negou présas ou improvisacións na posta en servizo da liña entre Santiago de Compostela e Ourense.

Pola contra, o técnico de Renfe Operador José Enrique Valdivielso asegurou que houbo responsabilidade política no accidente, que se trasladou unha mensaxe "falaz e inexacta" de que chegara a alta velocidade a Galicia cando non era así, e que foi todo unha "chapuza" na que primou a súa inauguración e non a seguridade.

Ademais, compareceron os exdirectores de Seguridade na Circulación de Adif e Renfe Operador Andrés María Cortabitarte e Antonio Lanchares, respectivamente, quen insistiron no erro do maquinista como o principal desencadenamento do accidente.

Pola súa banda, o xefe de Maquinistas de Renfe Operador José Ramón Igrexas apuntou a que comunicara a existencia de varios riscos na liña e que, a pesar diso, non se incrementou a formación dos maquinistas, mentres que o interventor do tren accidentado, Antonio Martín Marugán, asegurou que nunca antes do sinistro tivo coñecemento de que a curva de Angrois fose "perigosa".

Tamén compareceron na comisión de investigación o expresidente da Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) Vicente Rallo; o presidente de Thales España, Jesús Sánchez Bargos; ou o exdirector de Vía de Alta Velocidade de Adif, José Manuel Galindo, que apuntou á velocidade inadecuada do tren ao tomar a curva de Agrois. 

Ana Pastor e José Blanco comparecen este luns na comisión de...
comentarios