O prezo da peaxe da autoestrada AP-9 "mantense en 2020 un 7,1 % por baixo da media española de prezos de autoestradas do Estado", afirmou este venres a firma Audasa, concesionaria desa infraestrutura.
Nun comunicado, Audasa responde así ás críticas sobre as súas tarifas, tras a aprobación este venres polo Consello de Ministros das tarifas para 2020 das autoestradas estatais de peaxe, que inclúen no caso da AP-9 un incremento do 2,69 % a aplicar a partir do próximo 1 de xaneiro.
A concesionaria apunta, ademais, que "o 60 % das viaxes" na AP-9, coñecida tamén como Autoestrada do Atlántico, "son gratuítos ou reciben algún desconto se se dispón de telepeaje e realízanse en traxecto de ida e volta no mesmo día laborable, sábados incluídos, no caso dos vehículos lixeiros".
Estes últimos representan un 92 % do tráfico total da AP-9, puntualiza.
O PPDEG presentou unha proposta para reclamar ao futuro Goberno central medidas para "paliar" o aumento dos prezos
A nota sinala que Autoestradas do Atlántico abonou este ano 5,7 millóns de euros en bonificacións "aos seus clientes, pola aplicación de descontos" de 25 % nos traxectos de volta.
Ademais, subliña que as 25 concesións de autoestradas do Estado español, a AP-9 sitúase en 2020 no posto 13 por prezo.
O director de Infraestruturas da Xunta, Francisco Menéndez, indicou este venres ante unha comisión do Parlamento de Galicia que o aumento dos prezos do peaxe de case un 6 % na AP-9 suporá que esa autoestrada será "a máis cara de España, por detrás do tramo de peaxe da A-66" entre Asturias e León.
Menéndez e os deputados do PPDEG, que dispoñen de maioría no Parlamento de Galicia, presentaron unha proposta para reclamar ao futuro Goberno central medidas para "paliar" o aumento dos prezos das peaxes na autoestrada AP-9.
Entre elas figuran unha rebaixa de 25 % aos que fagan traxectos de ida e volta o mesmo día
Menéndez apuntou que a AP-9 é a "principal" vía de comunicación terrestre galega que "vertebra o 60 %" da poboación desta Comunidade e que ten unha media de circulación de 22.000 vehículos diarios con máximos de ata 60.000 vehículos.
Nese sentido, indicou que a iniciativa pretende solicitar unha serie de bonificacións e outras medidas para rebaixar o impacto da alza do prezo das peaxes.
Entre elas figuran unha rebaixa de 25 % aos que fagan traxectos de ida e volta o mesmo día durante días laborables, un desconto que se aplicará en ambas as viaxes, e outras reducións a camións para sacalos das estradas convencionais e reducir así a accidentalidade.
