A Audiencia da Coruña notificou este venres unha resolución xudicial na que ordena aos condenados na sentenza polo afundimento do petroleiro Prestige o pago de 2,5 millóns de euros, segundo as cantidades fixadas no fallo.
Fontes xudiciais informan este venres da resolución, na que se establece unha contía "sen limitación" para o capitán do buque, Apostolos Mangouras, como responsable civil principal, e para a propietaria do barco, Mare Shipping Inc., como responsable civil subsidiaria.
Esta decisión baséase en "a máis que razoable certidumbre de insuficiencia de bens do responsable principal, dada a contía global da débeda de autos", argumenta.
A Audiencia establece para a aseguradora The London Steamship Owners Mutual Insurance Association (The London P&I CLUB) un límite de 855.493.575 euros, descontada a cantidade de 22.777.986 euros consignada.
O avogado do Estado, a Xunta, o Ministerio Fiscal e o Estado francés son algunhas das partes que recorreron o fallo
Pola súa banda, para o Fondo Internacional de Indemnización de Danos Debidos a Contaminación por Hidrocarburos 1992 marca o límite en 27.986.264 euros, descontadas as sumas xa abonadas aos prexudicados e que ascenden a 120.738.452 euros.
Ata o momento, a Audiencia establece o total da execución da sentenza en 2.495.429.706 euros, que se corresponden con 1.441.562.943,18 de principal, 392.923.977,98 de intereses moratorios, 87.144.811,63 de intereses procesuais e 573.797.973,25 de intereses, costas e gastos de execución.
Súmaa de 2.121.084,15 euros depositada a disposición do tribunal por Repsol Petróleo tras a venda do fuel aplicarase, previa dedución de gastos, ao pago das indemnizacións dos prexudicados a prorrata das cantidades fixadas na resolución notificada este venres.
Contra esta orde emitida pola Audiencia Provincial da Coruña non cabe recurso algún.
O xuízo quedou visto para sentenza logo de oito meses, 400 horas en 89 sesións, e 204 declaracións de testemuñas e peritos
Este caso comezou a súa instrución en 2003 no Xulgado de Corcubión (A Coruña), tarefa que se prolongou durante oito anos antes de pasar á Audiencia Provincial coruñesa en 2011, aínda que non foi ata outubro de 2012 cando iniciouse a vista oral.
O xuízo quedou visto para sentenza logo de oito meses, 400 horas en 89 sesións, e 204 declaracións de testemuñas e peritos, e xusto once anos despois do accidente, o 13 de novembro de 2013, o tribunal ditou sentenza na que absolveu ao exdirector xeral da Mariña Mercante José Luis López Sors, ao xefe de máquinas, Nikolaos Argyropoulos, e ao capitán do barco, Apostolos Mangouras, dos delitos contra o medioambiente.
Só condenou a este último a nove meses de prisión por desobediencia e ademais eximiu ao Estado de sufragar os gastos polos danos orixinados polo vertedura do petroleiro, que perdía diariamente 125 toneladas de fuel polas gretas do casco.
O avogado do Estado, a Xunta, o Ministerio Fiscal e o Estado francés son algunhas das partes que recorreron o fallo, e en xaneiro de 2016 a Sala do Penal do Tribunal Supremo revogou a sentenza da Audiencia da Coruña ao condenar por unanimidade a dous anos de prisión ao capitán do barco por delito ambiental.
Unha vez determinada a responsabilidade por esta catástrofe ambiental, a Audiencia da Coruña procedeu a cuantificar a responsabilidade civil polos danos causados pola marea negra do petroleiro Prestige, unha tarefa complexa con máis de mil prexudicados.
