Responsables da Autoridade Portuaria de Vigo, Capitanía Marítima e a armadora do buque Baffin Day, afundido no porto vigués de Bouzas tras sufrir un incendio, estudan proceder á extracción do gasóleo do mesmo e o seu posterior reflotamento.
Ademais, responsables de Salvamento Marítimo e o servizo de continxencias-urxencias do Porto (Segem) procederon a instalar unha barreira de contención anticontaminación na zona. Esta sumarase ás tres colocadas este xoves tras orixinarse o incendio, que extinguiuse sobre as 2,30 horas da madrugada deste venres.
Segundo trasladou a Autoridade Portuaria, constatouse que non se produciron fugas de gasóleo fose do perímetro confinado. Así, o buque mantén uns 250 metros cúbicos deste combustible a bordo, polo que os técnicos deberán analizar como extraelo.
Un equipo de mergulladores trasladouse á zona para inspeccionar o estado do arrastreiro, tras o que se poderá proceder á extracción con seguridade.
Polo momento, responsables da Autoridade Portuaria de Vigo, Capitanía Marítima e a armadora analizan o operativo que levará a cabo para a retirada do combustible, á que seguirá o reflotamento do buque, "un proceso que non será fácil nin rápido".
Unha vez que os técnicos decidan a forma na que se procederá á extracción do gasóleo, esta podería levar a cabo este venres, aínda que
o reflotamento do buque afundido realizarase durante os próximos días.
INCENDIO. A alerta do incendio activouse sobre as 8,45 horas deste xoves, cando os servizos de urxencia recibiron o aviso de que ardía un barco na terminal de Bouzas. Trátase dun arrastreiro conxelador con bandeira británica, o Baffin Bay, que pertence á armadora viguesa Grupo Copemar, e no que se realizaban reparacións que incluían traballos en quente.
O incendio afectou principalmente á área de adegas, onde se orixinou dous niveis por baixo da cuberta, e ao parque de pesca do barco. Os tres tripulantes que estaban no conxelador atópanse ben e non houbo que lamentar danos persoais a pesar de que se orixinou unha gran fumareda.
Os bombeiros tiveron que traballar inicialmente arrefriando o casco da nave desde o exterior, ante a imposibilidade de acceder ao barco pola gran cantidade de fume xerado. Así mesmo, trasladáronse bombas de achique da Autoridade Portuaria e outra da empresa de mergullo Northcom Diving e solicitouse a asistencia dun camión bomba con gran capacidade de evacuación de auga.
A última hora da tarde deste xoves, o barco afundiuse e tocou fondo e, na madrugada deste venres, os labores de extinción do lume déronse por concluídas.
