O maquinista do Alvia, disposto a entrar no cárcere: "Síntome responsable, non culpable"

O monfortino Francisco José Garzón Amo pide perdón ás vítimas do accidente de Angrois: "Se teño que pagar, eu pago" 
 

El monfortino Francisco José Garzón, maquinista del Alvia, durante la entrevista. LA SEXTA
photo_camera O monfortino Francisco José Garzón, maquinista do Alvia, durante a entrevista. LA SEXTA

O monfortino Francisco José Garzón, maquinista do Alvia. A SEXTAFrancisco José Garzón, o maquinista do tren Alvia accidentado en Angrois en 2013 que deixou 80 mortos, asegurou este domingo que se sinte "responsable" polo sinistro, "pero non culpable". "Se teño que pagar, eu pago, pero que pague máis xente", engadiu o ferroviario monfortino.

Na primeira entrevista concedida aos medios de comunicación seis anos logo da traxedia, Garzón recoñeceu en La Sexta a súa parte de culpa, pero sostivo que "antes de fallar" el "fallaron outros". Neste sentido, Garzón referiuse a Adif e, en parte, a Renfe.

Non me cansarei de pedir perdón. Perdón, perdón, perdón. Pero eu teño a conciencia moi tranquila

Con todo, asumiu que como condutor el era "o último elo" da cadea. "Non podo fallar, pero son humano. En todo momento o primeiro que pensei foi protexer o tren. No momento en que vou en tren eses son os meus pasaxeiros, teño que coidalos", explicou. 

O maquinista de Angrois pediu perdón ás familias das 80 vítimas e os 144 feridos e asegurou que "se hai que entrar" a prisión "éntrase". "Non me cansarei de pedir perdón. Perdón, perdón, perdón. Pero eu teño a conciencia moi tranquila", dixo entre bágoas.

Está imputado por 80 delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave

"HABÍA INTERÉS EN QUE EU SAíSE POLA PORTA PRINCIPAL". Na súa intervención en Liarla Pardo, Garzón denunciou a pouca "sensibilidade" que se tivo con el, cando tiña "un neumotórax e as costelas rotas". "Había un interese en que eu saíse pola porta principal con todos os medios", engadiu. 

O pasado 3 de decembro de 2018, o titular do xulgado de instrución número 3 de Santiago de Compostela, Andrés Lago, deu por finalizada a investigación polo accidente do Alvia mantendo como únicos imputados ao maquinista e ao director de Seguridade na Circulación de Adif cando entrou en funcionamento a liña, Andrés Cortabitarte. 

No auto, Lago Louro imputou ao maquinista e ao exdirector de Seguridade 80 delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave, e acordou a continuación das dilixencias previas polos trámites de procedemento abreviado. 
 

Comentarios