Co bo tempo como aliado, centos de motoristas saen estes días ás estradas galegas, aínda que por desgraza non todos volven das súas viaxes, como o mozo de 32 anos que perdeu a vida xoves en Cangas, o de 38 falecido hai mes e medio no Rosal ou o de 41 que dúas semanas despois sufriu un fatal accidente en Pereiro de Aguiar. Co obxectivo de botar o freo á sinistralidade, a DXT implantou unha experiencia piloto en Galicia —convertida no seu particular laboratorio pola fisionomía das súas estradas— que pon en circulación a axentes de paisano en motos sen ningún tipo de distintivo para controlar o tráfico en estradas con curvas "frecuentadas por motoristas" e, sobre todo, en concentracións, "onde consta que se cometen diversas infraccións".
Así o informou ás cámaras da TVG o garda civil Héctor Teixeira, á vez que aclarou que a "única intención" do corpo é a de "recadar vidas" ante a evidente perigo de circular sobre dúas rodas, unha paixón na que, por desgraza, a diversión que poden proporcionar tramos con curvas vai aparellada ao perigo do mesmo trazado. "Hai certas estradas nas que os motoristas cren que nunca imos estar e queremos acabar con esa sensación de impunidade, que saiban que si imos estar nesas zonas de curvas e perigosas", asegura o axente Teixeira.
Estes axentes camuflados xa vixían algunhas vías, aínda que as concentracións terán que esperar: hai tan só dúas previstas e nun mes
Outro tanto ocorre nas concentracións de motos, que algúns —uns poucos pero que fan moito ruído— aproveitan para cometer diversas infraccións que pon en perigo as súas vidas e as de terceiros, tales como derrapaxes, caballitos, aceleracións ou queimar roda, unhas accións nas que o mínimo descoido pode acabar en traxedia.
Para sancionar e á vez disuadir destas temeridades, equipos de gardas civís infiltraranse entre os moteiros e estarán moi atentos aos comportamentos do resto sobre o asfalto. Irán en grupos de catro, avanzou Teixeira, para cumprir tanto unha función operativa —dous axentes gravarán as infraccións con cámaras para que haxa probas das mesmas e outros dous procederán a identificar, placa en man, aos autores— como para pasar desapercibidos, xa que un ou dous os poderían levantar sospeitas neste tipo de eventos, que se caracterizan pola presenza de grandes grupos.
De todos os xeitos, a iniciativa apenas poderá testarse este verán xa quena actualidade só hai dúas concentracións previstas: a do 21 de agosto no Ulla e a do 29 en Redondela —o resto foron canceladas por mor da pandemia—, polo que neste ámbito a DXT mira a medio prazo. Si será inmediata a incorporación das motos camufladas ás estradas, onde xa foron detectadas por usuarios da app SocialDrive.
