Una familia muy eficiente

Audi ofrece una de las gamas de híbridos enchufables más completa del mercado, con una veintena de opciones en donde elegir.
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photo_camera Gama híbrido enchufable de Audi. EP

Audi cuenta con una completa gama de modelos híbridos enchufables (PHEV) que tienen en común un concepto de propulsión que apuesta por la máxima eficiencia gracias a la adopción de las más avanzadas tecnologías.

En todos estos modelos el motor gasolina TFSi y el eléctrico se reparten el trabajo de una forma muy eficiente, de manera que la mayor parte de los desplazamientos diarios se pueden realizar en modo exclusivamente eléctrico y con cero emisiones, gracias a sus hasta 73 kilómetros de autonomía, como es el caso del A6 TFSIe.

Otra de las grandes virtudes del sistema es que al conducir a regímenes constantes el motor gasolina puede funcionar como un generador, lo que le permite recuperar energía eléctrica durante la marcha.

Audi Q3 45 TFSIe_007

Esta regeneración de energía es también posible gracias al sistema de retención del motor eléctrico, que permite una deceleración de hasta 0,3g, sin necesidad de tener que tocar el pedal de freno.

También es común a toda la gama un versátil sistema de gestión de carga. Los modelos más compactos, como es el A3, se pueden cargar con hasta 2,9 kW y con hasta 3,6 en el caso de los Q3, mientras que los modelos del segmento superior admiten hasta 7,4 kW.

Esto se traduce en un tiempo de carga de entre 2,5 y 4,5 horas desde una toma de corriente industrial, aunque la mayoría de los clientes optarán por realizar la carga de sus vehículos durante la noche en un enchufe doméstico.

En todo caso, el servicio Audi e-tron Charging también asegura una carga cómoda en los viajes por carretera, con acceso a cerca de 220.000 puntos de carga públicos repartidos entre 26 paises de toda Europa.

Audi Q5 Sportback 55 TFSIe_001

SISTEMA HÍBRIDO. Todos los modelos PHEV de Audi combinan un motor TFSi de gasolina con otro eléctrico. En el caso de los A3 Sportabck, Q3 y Q3 Sportback se opta por el 1.4 TFSi de 150 caballos, mientras que en las gamas A6, A6 Avant, A7 Sportback, Q5 y Q5 Sportback se recurre al 2.0 TFSi de 265 caballos. Los modelos más prestacionales son, sin embargo, los A8, Q8 y Q7 propulsados por el 3.0 TFSi de 340 caballos.

El motor eléctrico, por su parte, desarrolla según los casos una potencia que varía entre los 105 y los 140 caballos. La fuerza resultante de la combinación de ambos propulsores se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios S Tronic de seis o siete velocidades —según el modelo— o bien a través de una Tiptronic de ocho, en el caso de las versiones con tracción Quattro.

Audi Q8 60 TFSIe_018

MODELOS. La gama Audi disponible con la tecnología PHEV tiene en el A3 Sportback 40 TFSIe su modelo de acceso a gama. Desarrolla una potencia máxima de 204 caballos y puede recorrer hasta 65 kilómetros en modo 100% eléctrico. Por su parte, el A3 45 TFSie desarrolla 245 caballos. Esta gama A3 PHEV está disponible desde 42.150 euros.

El Q3 45 TFSIe también recurre a un sistema en el que el motor 1.4 TFSi trabaja de forma conjunta con un motor eléctrico de 85 kW, desarrollando una potencia conjunta de 245 caballos. Disponible también con carrocería Sportback, esta gama parte desde los 47.700 euros.

Los Q5 y Q5 Sportback están disponibles en variantes 50 TFSIe y 55 TFSIe que desarrollan una potencia conjunta de 299 y 367 caballos, respectivamente. Ambos modelos disponen además de tracción integral Quattro y, en el caso de la versión de acceso a gama, su precio parte desde los 61.180 euros.

Exponente de lujo y altas prestaciones, el Q7 TFSIe es también sinónimo de eficiencia. Este modelo se ofrece en versiones de 381 (55 TFSIe) o 462 caballos (60 TFSIe), lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora. La gama está a la venta desde los 81.350 euros.

La gama de todocaminos PHEV de Audi se completa con la familia Q8, disponible con las mismas opciones mecánicas existente en el Q7. En este caso, los precios parten desde los 87.550 euros.

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La gama híbrida enchufable de Audi se completa con su familia de berlinas. Así, el A6 se ofrece en variantes 50 TFSIe y 55 TFSIe, con 265 y 367 caballos de potencia, respectivamente. Estos modelos homologan un consumo en ciclo WLTP de entre 1,2 y 1,4 litros de gasolina cada 100 kilómetros. Disponible tanto en carrocería berlina como familiar, su precio de partida es de 69.790 euros.

Estas mismas mecánicas híbridas enchufables que están presentes en la gama A6 sirven también para impulsar el A7 Sportback, modelo que está a la venta desde 79.750 euros.

Máximo exponente de lujo y refinamiento tanto en carrocería corta (5,17 metros) como larga (5,3), el A8 60 TFSIe ofrece hasta 449 caballos de potencia con un consumo medio de 2,6 litros a los 100. Su precio parte desde los 113.150 euros.

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