Morren 20 persoas ao estrelarse en Suíza un avión militar da II Guerra Mundial

A aeronave caeu de forma practicamente vertical e a toda velocidade nunha área montañosa

Zona en la que se produjo el accidente mortal de avión en Suiza. GOOGLE EARTH
photo_camera Zona na que se produciu o accidente mortal de avión en Suíza. GOOGLE EARTH

Vinte persoas morreron ao estrelarse un avión militar antigo, un Junkers JU52 HB-HOT, nunha zona montañosa no cantón suízo dos Grisones (este), no que é o peor accidente aéreo en Suíza desde o ano 2001, informou este domingo a Policía cantonal nunha rolda de prensa.

O accidente do Junkers, construído en Alemaña en 1939 e que se utilizaba para voos panorámicos sobre os Alpes suízos, produciuse o sábado cando se estrelou "case de xeito vertical e a gran velocidade" contra o chan nunha área do Piz Segnas, preto da localidade de Flims, indicou o responsable da investigación, Daniel Knecht.

Trátase do peor accidente na historia do transporte aéreo suízo desde que se estrelase un avión de Crossair no ano 2001, no que morreron 24 persoas, segundo os medios suízos.

O avión militar, alcumado Tía JU, tiña 17 prazas para pasaxeiros, dous para os pilotos e un para un tripulante. Realizara unha viaxe turística no Ticino (sueste) e debía aterrar sobre as 17.00 hora local (13.00 GMT) no aeroporto de Dúbendorf (Zúric, norte).

As vítimas, 11 homes e 9 mulleres de idades comprendidas entre os 42 e os 84 anos, procedían na súa maioría de Suíza -dos cantóns de Zúric, Thurgovia, Lucerna, Schwyz, Zug e Vaud-, mentres que un matrimonio e o seu fillo eran austríacos. Os familiares de todas as vítimas, agás dunha, foron informados as autoridades suízas.

A central da Policía cantonal foi informado o accidente sobre as 16.57 hora local (14.57 GMT), o que activou un operativo importante no que participaron preto de cen persoas, un dispositivo que continúa aínda este domingo, precisou o responsable da Policía dos Grisones Andreas Tobler.

Daniel Knecht descartou factores externos, como unha colisión con outro avión previo ao accidente ou que rompese parcialmente a aeronave no voo, pero os aparellos tan antigos non contan con caixa negra, o que complica considerablemente a investigación.

O experto sinalou que as altas temperaturas que experimenta Suíza actualmente, de entre 32 e 34 graos, puideron influír no funcionamento dos motores do avión antigo, pero quixo deixar claro que "a calor nunca é a única causa dun accidente".