Nuevas ayudas para conductores: el Gobierno te pagará hasta 3.000 euros si cumples estos requisitos

Un hombre conduciendo un camión. FREEPIK
El plan Reconduce ofrece subvenciones de hasta 3.000 euros para obtener los permisos C y D, cubrir gastos de formación y facilitar la incorporación de nuevos profesionales al transporte por carretera

El Gobierno de España ha activado una medida con la que busca impulsar el sector del transporte por carretera y responder a la escasez de conductores que afecta a la economía nacional. A través del recién aprobado Plan Reconduce, los interesados podrán recibir hasta 3.000 euros para formarse y obtener los permisos de conducir necesarios para camiones y autobuses, los conocidos como carnets C y D.

La ventana para solicitar estas ayudas estará abierta hasta el 12 de enero de 2026, ofreciendo tiempo suficiente para que quienes quieran sumarse al sector puedan beneficiarse de la subvención.

El Consejo de Ministros aprobó este martes la medida, que representa un paso clave dentro de la estrategia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para atraer nuevos profesionales al volante.

La cuantía de la ayuda

Inicialmente, el importe máximo previsto era de 2.000 euros, pero finalmente se ha elevado a 3.000, según anunció el ministro Óscar Puente en su cuenta de X. Este incremento refleja la urgencia del Gobierno por facilitar la incorporación de personal cualificado en un sector fundamental para el funcionamiento diario de la economía.

Bajo el lema “La carretera siempre tiene salidas”, el plan se dirige principalmente a personas que ya cuenten con el título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transportes por Carretera, asegurando que los beneficiarios ya posean una base sólida de conocimientos. Además de los carnets C y D, la subvención puede cubrir gastos asociados a la formación, tasas de examen, expedición de los permisos y exámenes psicotécnicos necesarios para obtener los permisos profesionales.

Los interesados deberán matricularse en una autoescuela para obtener el permiso C o D, pudiendo también formarse para el permiso B. En cualquier caso, la obtención de al menos uno de estos permisos es requisito indispensable para acceder a la subvención.

El presupuesto total previsto para estas subvenciones es de 500.000 euros, y podrán combinarse con otras ayudas similares destinadas a la obtención de estos permisos.

Plazos de solicitud

El plazo de solicitud estará abierto dos meses desde la entrada en vigor del Real Decreto, y los beneficiarios dispondrán de un año para completar la formación y obtener los permisos, con posibilidad de prórroga de seis meses por causas justificadas. Las solicitudes se atenderán por orden de presentación, pero se establece un criterio de prioridad: primero quienes ya poseen el título de Técnico, luego quienes han cursado el primer año y, en último lugar, los titulares del CAP.

Una estrategia frente a la escasez de conductores

La falta de conductores profesionales es una problemática que afecta al transporte de mercancías y viajeros desde hace años. En España se calcula que actualmente se necesitan unos 30.000 conductores de camión y alrededor de 4.700 de autobús para cubrir la demanda. Esta escasez no solo ralentiza la cadena logística, sino que también afecta a la movilidad urbana y al desarrollo económico.

Ante esta situación, el Gobierno ha puesto en marcha varias iniciativas: desde acuerdos internacionales para facilitar la llegada de conductores extranjeros hasta la modernización de la habilitación profesional para trabajadores de otros países europeos.

El Plan Reconduce se suma como una medida directa y de impacto inmediato, incentivando la formación y la incorporación de nuevos conductores a través de un estímulo económico que elimina la barrera del coste de los permisos. La inversión en capacitación se considera clave para asegurar la sostenibilidad de un sector que mueve gran parte de la economía española.

Un impulso para la diversidad y la igualdad

El plan también pone el foco en la brecha de género en el transporte. Según la patronal Confebús, aunque las mujeres representan casi el 69% de los usuarios de transporte público, solo constituyen alrededor del 14% de las conductoras profesionales. Esta disparidad no solo refleja un desequilibrio histórico, sino que además agrava la escasez de conductores.

Rafael Barbadillo, presidente de Confebús, ha defendido en Europa la necesidad de becas y programas específicos para mujeres, no solo en conducción sino también en áreas como electromecánica y movilidad sostenible. La incorporación femenina es vista como una solución práctica y urgente que, además, aporta un valor añadido al sector. Aunque la imagen promocional del plan muestra a una conductora, los vídeos explicativos no incluyen mujeres al volante, subrayando la necesidad de un cambio cultural dentro de la industria.

Quién puede beneficiarse y cómo

Para optar a la ayuda, los solicitantes deben cumplir estos requisitos:

  • Poseer el título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transportes por Carretera.
  • Obtener los permisos C y D, imprescindibles para conducir camiones y autobuses.
  • Comprometerse a dedicar la formación y certificación a la actividad profesional.
  • Aunque se mencionen otros carnets, la subvención se centra en estas licencias específicas, ya que son la clave para la incorporación inmediata al transporte profesional.

Qué gastos cubre la ayuda

La subvención de hasta 3.000 euros es integral, cubriendo:

  • Formación teórica y práctica de los permisos C y D.
  • Tasas de examen y expedición de los carnets.
  • Exámenes psicotécnicos obligatorios.

Con esta cobertura, el Gobierno elimina los principales obstáculos económicos que dificultaban acceder a la profesión de conductor de transporte pesado de mercancías y viajeros.

Impacto esperado

El Plan Reconduce genera grandes expectativas. Se estima que la ayuda permitirá que miles de personas puedan formarse y sumarse al sector, mitigando la crónica escasez de profesionales. Además, busca atraer a un perfil más joven y diverso, mejorar la calidad del transporte de mercancías y de viajeros, y reforzar la estabilidad económica y social del país.

Si la medida resulta exitosa, podría abrir la puerta a futuras ampliaciones o programas similares que consoliden la formación y profesionalización del sector en toda España.