Los surtidores estrenan la bajada fiscal: alivia pero no compensa toda la subida del carburante

Después de tres semanas de rally alcista en los carburantes, espoleados por el encarecimiento del petróleo tras la detonación de la guerra en Oriente Medio, los paneles de las estaciones de servicio estrenaban este domingo el ligero descenso de precios que prometía la bajada fiscal aprobada por el Gobierno el viernes. Una medida que aumentó la afluencia a las gasolineras y que, si bien ha servido para aliviar un poco la factura del repostaje, no amortigua al completo la escalada emprendida en los surtidores el 28 de febrero. 

Por eso, las impresiones entre los conductores a pie de gasolinera son diversas. Hay quien esperó para rellenar el depósito una vez que se anunció la rebaja del Iva del 21 al 10% y la reducción del impuesto de hidrocarburos y agradece la bajada de precios: "Se nota", comentaba una consumidora, mientras algunos usuarios esperaban un descenso mayor. Otras personas que llevaban días sin pasar por la gasolinera pagaron lo mismo o incluso más por el combustible que la vez anterior: "La semana pasada pagué el litro de diésel a 1,73 euros y hoy está casi diez céntimos más caro". Hay también usuarios que desconfían de la especulación y otros que ya piensan en lo que puede venir: "Si sigue subiendo así, en unos días estará igual". Por eso, muchos optan ahora por llenar el tanque. 

Magnitud de la bajada

Los datos del geoportal de hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica indican que, de media, el gasóleo de automoción bajó en Galicia cerca de 20 céntimos por litro del sábado al domingo, situándose en 1,8 euros. Sigue, con todo, algo más de 30 céntimos por encima de su precio en la víspera de comenzar los ataques en Irán a finales de febrero.

En lo que respecta a la gasolina, la rebaja fiscal situó este domingo el litro en torno a los 1,6 euros en promedio, 20 céntimos menos que el sábado pero unos 10 más que justo antes de comenzar el conflicto bélico. Así, en un día, el coste de llenar un depósito medio de 55 litros se redujo en torno a 10 euros. Con todo, las cuentas exactas dependen de la gasolinera.

Los puntos de venta todavía estaban este domingo adaptándose a los cambios fiscales. El presidente de la Federación Galega de Estacións de Servizo, Miguel Ángel Salceda, apuntaba a cierto caos a la hora de hacer efectiva la bajada del impuesto de hidrocarburos. "Unha xente pensaba que non había que aplicala de xeito inmediato ata que o stock estivera esgotado e outra si o aplicou inmediatamente. Mañá [por el lunes], que é día hábil, teremos resposta dos ministerios", señaló en declaraciones a la Cadena Ser. 

En un escenario en el que la tensión bélica crece día a día, todo apunta a que el precio del petróleo no dará tregua y los carburantes podrían encarecerse más. 

Decepción entre los transportistas

Decepcionados. Así se muestran los transportistas gallegos con las medidas impulsadas por el Gobierno para paliar el impacto del encarecimiento del carburante sobre el sector, que además de la rebaja fiscal cuenta con una ayuda directa de 20 céntimos por litro de gasóleo. El colectivo considera que es "insuficiente" y que amortizará apenas la mitad del sobrecoste que les genera la subida del combustible. 

"Un camión gasta 4.000 ou 5.000 litros ao mes, ou 6.000 dependendo do traballo que haxa. Cunhas subas de más do 50% , quen paga todo iso?", señaló este domingo Manuel Otero, vicepresidente de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por carretera de Galicia (Apetemcor) en la Televisión de Galicia.

Diversas organizaciones del sector amagan con emprender medidas de protesta a nivel estatal, incluyendo un posible paro de la actividad, si el Gobierno no va más allá.