Seat León e-Hybrid Style, etiqueta cero desde 32.527 euros

Seat León e-Hybrid Style. EP
Este híbrido enchufable homologa una autonomía en modo 100% eléctrico de 134 kilómetros

Seat refuerza su apuesta por la electrificación con la incorporación del acabado Style a la gama León e-Hybrid, una versión híbrida enchufable que combina un elevado nivel de equipamiento de serie con una propuesta orientada a mejorar la relación entre tecnología, eficiencia y precio.

Comercializado con cambio automático DSG, destaca por integrar de serie elementos habitualmente asociados a versiones superiores. Entre ellos se incluyen los faros Matrix Led, el selector de modos de conducción Drive Profile, la suspensión deportiva con Control de Chasis Adaptativo (DCC), el cargador inalámbrico para dispositivos móviles de 15 W con sistema de refrigeración y las llantas de aleación Dynamic de 17 pulgadas.

Desde el punto de vista técnico, el sistema de propulsión híbrido enchufable combina un motor de gasolina 1.5 TSI con un motor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 204 caballos y un par máximo de 350 Nm. La energía eléctrica se almacena en una batería de iones de litio de 19,7 kWh netos, situada bajo los asientos traseros.

Seat León e-Hybrid Style. EP

Gracias a esta batería, el León e-Hybrid homologa una autonomía en modo 100 % eléctrico de hasta 134 kilómetros, según el ciclo WLTP Euro6e-bis. Esta cifra sitúa al modelo entre los híbridos enchufables con mayor alcance eléctrico del segmento, permitiendo cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios sin emisiones. Por su parte, la autonomía total combinada puede alcanzar hasta 910 kilómetros.

Cargas rápidas de hasta 50 kW

En materia de recarga, admite carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW, lo que permite pasar del 10 % al 80 % de la capacidad de la batería en 26 minutos. Para la carga en corriente alterna, incorpora un cargador de a bordo de 11 kW, con el que es posible completar una carga del 0 al 100 % en aproximadamente 2 horas y 30 minutos.

El consumo medio homologado se sitúa entre 1,2 y 1,4 l/100 km con la batería cargada, mientras que, una vez agotada, el consumo combinado del motor de combustión oscila entre 5 y 5,3 litros cada 100 kilómetros.

El equipamiento de serie del acabado Style incluye una dotación tecnológica centrada en la seguridad y la conectividad. Destacan el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, el cuadro de instrumentos Digital Cockpit del mismo tamaño, la compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y un conjunto de asistentes a la conducción que permite una conducción semiautónoma de nivel 2.

El León e-Hybrid Style se ofrece tanto en carrocería de cinco puertas como en la versión familiar Sportstourer. La capacidad del maletero es de 270 litros en el primero y de 470 litros en el segundo, condicionada por la ubicación de la batería y del depósito de combustible.

Desde el punto de vista dinámico, la combinación del sistema eléctrico con la suspensión adaptativa permite una entrega de potencia progresiva y una conducción especialmente suave en modo eléctrico, lo que redunda en un elevado confort de marcha. Al mismo tiempo, la respuesta inmediata del motor eléctrico y la puesta a punto del chasis mantienen un comportamiento ágil y estable en todo tipo de trazados.

Este modelo está disponible mediante la fórmula de financiación Seat Flex desde 180 euros al mes o por un precio de 32.527 euros, con descuentos de la marca incluidos.