Petrucci arrisca e logra a súa primeira vitoria en MotoGP

O italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP19) arriscou ata o límite na última volta para obter a súa primeira vitoria na categoría de MotoGP ao imporse no Gran Premio de Italia disputado en Mugello por diante do español Marc Márquez (Repsol Fonda RC 213 V) e do italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19).

Petrucci esperou a súa oportunidade na apurada de freada da primeira curva tras a longa recta de Mugello para meterse con máis valor e decisión que lóxica polo interior e superar así tanto a Dovizioso como a Márquez, que era quen ía máis fose da trazada e que ao cabo entrou segundo a 43 milésimas de segundo.

O piloto español do equipo Repsol Fonda continúa líder do mundial agora con doce puntos de vantaxe sobre Dovizioso e 27 respecto de Alex Rins, que acabou cuarto en Mugello.

Márquez saíu como unha exhalación nada máis apagarse o semáforo, secundado polo británico Cal Crutchlow (Fonda RC 213 V), que saía desde a segunda liña e polos dous pilotos de Ducati, Danilo Petrucci e Andrea Dovizioso, quen sorprendeu cunha espectacular saída que lle levou desde a novena á terceira posición xa no primeiro parcial, como tamén Alex Rins (Suzuki GSX RR), que da décimo terceira pasou á sétima praza.

Non lle foron igual as cousas a outro español, Perico Rabat, quen tivo que saír desde a rúa de talleres ao ter problemas técnicos co seu Ducati Desmosedici GP18 e por iso entrou no seu taller para cambiar de moto pero aínda que intentou disputar a carreira ao finalizar o primeiro xiro entrou no seu taller e retirouse.

Como tampouco ao francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), segundo de adestramentos pero que volveu fallar ao apagarse o semáforo e viuse relegado á novena praza no xiro inicial.

Diante Marc Márquez estaba ao seu, marcando o ritmo para intentar escaparse, pero o dúo de Ducati pegouse tras o seu ronsel e Alex Rins deu boa conta de todos os seus antecesores ata chegar tras a moto de Danilo Petrucci, ao que adiantou na cuarta volta para porse tras o ronsel de Dovizioso con volta rápida incluída.

Por entón tanto o italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) como o español Jorge Lorenzo (Repsol Fonda RC 213 V) estaban moi atrás e no caso do italiano un erro fíxolle saírse da pista e regresar á mesma na última posición e pouco despois, na oitava volta, acabou polos chans na curva nova, Arrabiata 2, e tívose que retirar.

Pero a carreira non estaba en absoluto sentenciada e no quinto xiro Danilo Petrucci adiantou a Marc Márquez e na seguinte volta fixérono outros dous pilotos de Ducati, Andrea Dovizioso e o australiano Jack Miller, ademais de Alex Rins, aínda que a este non tardou en devolverlle o adiantamento o líder do mundial.

Cos dous pilotos oficiais de Ducati na cabeza, Márquez tívose que encerellar nunha perigosa pelexa con Miller para recuperar a terceira posición e evitar que tanto Petrucci como Dovizioso escapásense e cando o conseguiu tamén se aproveitou Rins, que estaba pegado a el e pouco máis tarde atacou aos dous pilotos de Ducati para intentar porse líder da carreira.

Rins conseguiu o seu obxectivo na décima volta, pero na recta de meta literalmente abrasáronlle" tanto as dúas Ducati como a Repsol Fonda de Márquez, co que o de Suzuki estaba obrigado a recuperar o terreo, superou a Márquez e esperou o momento de facer o propio coas dúas Ducati pero o rendemento da súa moto condicionou o seu propio sen darlle a posibilidade de comandar con autoridade a carreira de MotoGP.

Mentres, por detrás, ao grupo de nove pilotos que formaban a cabeza de carreira arrimouse" o español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que se puxo tras o rebufo de Fabio Quartararo.

O grupo perdeu unha primeira unidade coa caída de Jack Miller na curva cinco cando protagonizara a volta rápida de carreira (1:47.657) no décimo quinto xiro, e Márquez ou non podía ou estaba a estudar a Petrucci buscando unha oportunidade para recuperar o liderado da proba.

Desde ese momento e ata o final estableceuse unha loita sen cuartel na cabeza de carreira entre eses catro pilotos: Petrucci, Márquez, Dovizioso e Rins.

Dovizioso volveuse a pór líder no vixésimo primeiro xiro, pero non tardou moito en devolver a acción o seu propio compañeiro de equipo, algo que polas caras dos talleres de Ducati non debeu gustar moito, sobre todo cando Márquez axexáballes a ambos.

Pero o mellor estaba por chegar xa que na última volta Márquez adiantou a ambos na recta de meta pero ao apurar a freada en San Donato tívose que abrir un pouco e por dentro entraron tanto Dovizioso como Petrucci, case sen sitio, o que obrigou ao seu compañeiro de equipo a levantar a moto e tocarse literalmente coa moto de Márquez, que acabou diante del e iso relegoulle á terceira posición definitiva.

Con Rins na cuarta praza tras unha remontada e carreira épicas, Maverick Viñales foi sexto, Pol Espargaró (KTM RC 16) ocupou a novena posición, Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) foi undécimo, con Joan Mir (Suzuki GSX RR), duodécimo e Jorge Lorenzo, décimo terceiro.