Talgo asegura que "é imposible eliminar" datos de avarías

Talgo asegura que "é tecnicamente imposible eliminar" os datos sobre avarías, despois de que un técnico que traballaba na empresa revele á asociación de vítimas de Angrois que directivos da compañía ordenaron borrar da base de datos "todas as avarías" detectadas no tren accidentado o 24 de xullo de 2013 en Santiago.

Segundo afirma Talgo, a declaración deste extrabajador, que foi despedido o 28 de maio de 2018, "é falsa" e nega "absolutamente" que ocorrese o relatado por el.

O técnico indica, nunha declaración xurada achegada ás vítimas, que o mesmo día do sinistro, "transcurrida unha media hora do accidente, aproximadamente sobre as 21:15, varios directivos de Talgo que se acudiron e que non coñecía (...) deron a orde taxativa de borrar todas as avarías que tiña o tren da base de datos do sistema de xestión de avarías".

Así, o mecánico Pablo Andrés Jara Torres sinala que chegaron ao taller de Fuencarral (no que se revisou o tren) directivos de Talgo aos que non coñecía xunto co xefe do taller, José Luis Bayona, e o director de mantemento, Luis Alfonso Henar. A orde déronlla a outro empregado de Talgo, Juan Carlos García Arribas, "administrador de sistemas informáticos", segundo el.

A este respecto, Talgo informa de que, tanto a compañía como os directivos mencionados, "están a iniciar accións legais por calumnias contra o citado exempleado".

"Os directivos de Talgo aos que alude este extraballador nunca pisaron as instalacións de Fuencarral, como falsamente indícase, posto que, inmediatamente en canto tiveron coñecemento, trasladáronse ata o lugar onde ocorreu o terrible suceso", explica a empresa a Europa Press.