Asesores de Autostrade avisaron en 2017 de deterioración da ponte caída en Xénova

Familiares de 17 vítimas mortais do accidente rexeitaron participar no funeral de Estado que o Goberno convocou para este sábado por consideralo unha "farsa"

Trabajadores de la Cruz Roja de Italia buscan desaparecidos entre los escombros del puente Morandi en Génova. EFE
photo_camera Traballadores da Cruz Vermella de Italia buscan desaparecidos entre os cascallos da ponte Morandi en Xénova. EFE

Asesores contratados pola concesionaria italiana Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia, informaron á empresa en novembro de 2017 da deterioración que presentaba a ponte que o martes se derrubou en Xénova, onde morreron 38 persoas.

Os medios italianos fanse eco este venres dun informe elaborado polos profesores do Instituto Universitario Politécnico de Milán Carmelo Gentile e Antonello Ruoccolo, contratados por Autostrade para un asesoramento periódico sobre o estado da ponte.

O documento foi entregado á empresa italiana en novembro de 2017 e nel advertíase da deterioración que sufrían algúns materiais, como a oxidación nos cables, e recomendábase unha avaliación por parte da compañía para abordar estes problemas.

Pola súa banda, en outubro de 2017 o director de Autostrade en Xénova, Stefano Marigliani, asegurara ás autoridades do concello da cidade e ás da rexión de Liguria, á que pertence Xénova, que nese momento o viaduto non presentaba "ningún problema estrutural".

Iso despois de que algúns veciños dos edificios residenciais adxacentes á ponte referisen aos entes locais certas preocupacións polo estado da infraestrutura.

Marigliani garantiu entón que Autostrade estaba a realizar unha serie de labores de mantemento e tiña previstas dúas intervencións estruturais para 2018 que reforzarían a infraestrutura, segundo as mesmas informacións.

A ponte non se pechou ao tráfico e a compañía procedeu entón a desenvolver as intervencións programadas na ponte, para as que destinara un paquete de 20 millóns de euros.

Tras o esborralle o martes, Autostrade recoñeceu nun comunicado que estaba a asegurar o pavimento do viaduto.

O Goberno italiano pediu a dimisión dos directivos de Autostrade e iniciou un proceso para estudar a posible revogación da concesión, que ten validez ata 2038.

Estas tensións entre o Executivo italiano e Autostrade fixeron que Atlantia caese este xoves máis dun 22% na bolsa de Milán, mentres que este venres sobe un 5,74%.

O balance provisional tras o sinistro en Xénova é 38 mortos, deles polo menos tres menores, e 15 feridos, segundo datos da Delegación do Goberno en Xénova. 

FUNERAL DE ESTADO. Familiares de dezasete falecidos o martes no derrube dunha ponte en Xénova (noroeste de Italia) rexeitaron participar no funeral de Estado que o Goberno convocou para mañá por consideralo unha "farsa".

"Non queremos unha cerimonia farsa", escribiu nas redes sociais Roberto, o pai de Giovanni Battiloro, un dos catro mozos do municipio de Torre do Greco, en Nápoles (sur), que se dirixían en coche cara a Barcelona para pasar uns días de vacacións.

"O meu fillo non se converterá nun número na lista de mortes provocadas por unha falta de eficiencia italiana", engadiu, á vez que pediu xustiza.

Non foi o único, tamén Nunzia, a nai de Gerardo Esposito, outro dos catro amigos napolitanos, sinalou aos medios que "o Estado causou isto" e dixo que "a pasarela de políticos foi vergoñosa".

O Goberno italiano ha proclamado para mañá unha xornada de loito nacional e Xénova acollerá os funerais oficiais en memoria dos 38 mortos no derrube da ponte o pasado martes.

Comentarios