El aeropuerto de Santiago recupera rutas con tres nuevos destinos a Marrakech, Jerez e Ibiza

El aeropuerto de Lavacolla, en Santiago. AEP.
Vueling refuerza su apuesta por la capital gallega, que arrastra una caída de más de 450.000 viajeros en lo que va de año

El aeropuerto Rosalía de Castro, por el que pasaron casi 3 millones de pasajeros en los once primeros meses de 2025, recuperará parte de su actividad tras la crisis provocada, entre otros, por la decisión de Ryanair de cerrar su base y recortar rutas en el marco del conflicto por las tasas aeroportuarias con el Gobierno central. Y es que Vueling ha anunciado el lanzamiento de vuelos a Marrakech, Jerez e Ibiza el próximo año.

La low cost catalana abrirá en Lavacolla con nuevas conexiones internacionales y nacionales en 2026: volará a Marrakech desde el 27 de marzo los miércoles y domingos; a Jerez a partir del 3 de junio los miércoles y sábados, y a Ibiza desde el 18 de junio, los jueves y domingos.

Estas nuevas incorporaciones se completan con la ampliación de la ruta Santiago-Zúrich que Vueling mantendrá activa durante toda la temporada de verano desde el 18 de junio, también con dos frecuencias semanales, los jueves y domingos.

Además, la compañía también pondrá un avión adicional en el aeropuerto.

Tres nuevas rutas para frenar la caída de pasajeros

La expansión de Vueling en Santiago llega en un momento clave para la terminal santiaguesa, cuya actividad se ha visto menguada tras los sucesivos tijeretazos de Ryanair, la reducción de plazas de Iberia, al compartir las conexiones entre Compostela y Madrid con su filial Air Nostrum, o la competencia del Ave precisamente en los viajes a la capital de España.

La nueva oferta de Vueling a permitirá recuperar el itinerario a Ibiza, una de las conexiones canceladas por la empresa irlandesa, y ampliar destinos.

Los datos más recientes aportados por Aena reflejan el impacto de la disminución de rutas en la instalación aeroportuaria. En noviembre, Santiago-Rosalía de Castro registró 157.855 pasajeros, lo que supone un descenso del 33,1% respecto al mismo mes de 2024, y 1.268 movimientos de aeronaves, un 30,9% menos en el balance interanual. En lo que va de año, acumula una pérdida de 453.527 usuarios; una bajada del 13,4% respecto de 2024.

Vueling, clave en la conectividad aérea gallega

La apuesta de la compañía por la capital gallega no es nueva. El pasado septiembre, la empresa catalana anunció que incrementaría su oferta en un 15 % durante la temporada de invierno tras el tijeretazo de Ryanair. Así, sumó 76.600 asientos respecto a 2024, alcanzando un total de 578.000 plazas y amplió las frecuencias de sus rutas hasta las 28. Esto es, implementó seis vuelos semanales entre Santiago y Barcelona; cuatro adicionales a Palma de Mallorca, Las Palmas y Málaga; tres a Tenerife; dos a Alicante y uno a Fuerteventura.

La ampliación de rutas de Vueling se enmarca, según la propia compañía, "en su papel clave en la conectividad aérea de Galicia". En 2024, la aerolínea operó 10.724 vuelos, de los cuales el 17 % fueron internacionales, y transportó 1,7 millones de pasajeros en la comunidad. Unos datos que ascienden hasta los 17,6 millones de pasajeros desde que comenzó sus operaciones en la comunidad en el año 2006.

Asimismo, según un estudio de impacto socioeconómico realizado por PwC para Vueling, la actividad de la operadora contribuyó con 250 millones de euros al Pib gallego y generó más de 3.200 empleos a tiempo completo tan solo el año pasado. En este sentido, la empresa de transporte aéreo destaca que es uno de los "principales motores de movilidad, turismo y actividad económica" de la región.

Aviones a Newark, Cork y Ámsterdam

Santiago estrenará el 28 de mayo una conexión directa a Nueva York gracias a United Airlines, con vuelos tres veces por semana al Liberty International Airport de Newark –que queda a poco más de 20 kilómetros de Manhattan–, y el 1 de junio recuperará su enlace con Irlanda –perdido tras la cancelar Ryanair la ruta a Dublín– con dos vuelos semanales a Cork operados por Aer Lingus.

La aerolínea KLM permitirá viajar a Ámsterdam –a donde ya se podía volar con Vueling– dos veces por semana a partir del 30 de mayo. De ahí al 3 de julio, habrá aviones los sábados y domingos. A partir de esa fecha y hasta el 30 de agosto, serán diarios. Luego, desde el 31 de agosto hasta el 24 de octubre, volverán a reducirse a los sábados y domingos.