La USC y Monbus crean una cátedra institucional de movilidad sostenible

Antonio López, María Teresa Moreira, Sara González y Raúl López, en la presentación de la cátedra. EP
El gigante lucense de los autobuses, referente en movilidad ecológica con sus autocares híbridos, aportará sinergias en unos estudios enfocados al "transporte eficiente, responsable e intelixente"

La USC y Monbus han unido sus fuerzas para crear una cátedra institucional conjunta sobre movilidad sostenible.

De esta forma, la centenaria institución académica creará sinergias con el gigante lucense de los autobuses, referente en la movilidad ecológica en los desplazamientos de viajeros por carretera, para ofrecer unos estudios "orientados á transformación dixital e sostible do transporte colectivo e ao impulso da mobilidade activa e saudable", explicó ayer el rector de la USC, Antonio López, en la presentación de la cátedra, que tuvo lugar en la sede del rectorado de la universidad compostelana, en el emblemático Colexio de San Xerome, y a la que también acudió el presidente de Monbus, Raúl López.

Monbus, una de las pioneras en autobuses sostenibles

En este sentido, cabe reseñar que la empresa con germen en Sarria fue una de las pioneras en España en incorporar autobuses ecológicos al transporte por carretera y cuenta entre su flota con un buen número de autobuses híbridos, con líneas que ya solo operan con estas motorizaciones, como las del Aerobús de Barcelona al aeropuerto de El Prat.

Este bagaje es una de sus credenciales para impartir juntas esta cátedra con la USC. "Esta alianza representa un paso firme cara á creación dun ecosistema que nos permita avanzar cara a unha mobilidade máis responsable, eficiente e intelixente", explicó Raúl López, quien se mostró "convencido de que a combinación de investigación universitaria e coñecemento do sector achegará propostas reais aos desafíos ambientais e tecnolóxicos do transporte".

Una cátedra con olaboración mixta

El rector de la USC, por su parte, recalcó que "tendo en conta que o transporte é responsable dun 25% das emisións de gases de efecto invernadoiro, a colaboración público-privada é unha importante ferramenta para dispor dun espazo dedicado ao desenvolvemento de ideas que conduzan a unha mobilidade sostible". Lo dijo en una presentación a la que también acudieron la directora de la cátedra, la profesora Sara González García, y la directora del Centro de Investigación Interdisciplinar en Tecnoloxías Ambientais (Cretus), María Teresa Moreira.

Una iniciativa con marcados acentos de Lugo y Santiago

No hay que olvidar que esta alianza tiene marcados acentos de Santiago y Lugo, dos ciudades que, a falta de los 16 kilómetros que restan para finalizar la A-54, ya están vertebradas académicamente por la USC, con facultades en ambas urbes, y empresarialmente por Monbus, una de las mayores empresas de la provincia de Lugo y cada vez con más implantación en Santiago —acaba de cerrar la absorción del volumen de negocio de Seoane y su dueño, Raúl López, está muy vinculado a la capital gallega—.