KGM lanza en España su nuevo Torres Actyon, un SUV con personalidad propia
KGM inicia la comercialización en España del Torres Actyon. Se trata de un SUV de orientación urbana, pero que no renuncia a una gran versatilidad de uso para los momentos de ocio. Se trata de una propuesta que mezcla un diseño de carácter dinámico, con dos alternativas mecánicas, entre las que no falta una versión híbrida.
Con una estética que fusiona las características de un SUV con el dinamismo de un coupé, el Torres Actyon entra a competir en uno de los segmentos de mayor volumen del mercado, por lo que será un pilar fundamental para las ventas de la marca.
Con 4,74 metros de longitud, 1,91 metros de ancho y 1,68 metros de alto, el Torres Actyon ofrece cinco plazas y una destacada capacidad de carga. Su maletero alcanza los 796 litros —incluyendo el espacio bajo el piso— y puede ampliarse hasta 1.568 con los asientos traseros abatidos, lo que lo sitúa entre los de mayor capacidad de su segmento. Estas dimensiones, junto a sus cotas todoterreno y una altura libre al suelo de hasta 20,6 centímetros en las versiones de gasolina, buscan responder a las necesidades de un gran número de usuarios.
Un diseño que se inspira en elementos de la cultura coreana
El diseño del Torres Actyon se inspira en elementos de la cultura coreana, como la bandera nacional y la constelación de la Osa Mayor. El frontal incorpora una parrilla luminosa con ocho puntos led y faros situados en la parte inferior del paragolpes, mientras que el perfil lateral suaviza las formas respecto al Torres convencional para ofrecer una apariencia más estilizada.
La caída del techo dota a todo el conjunto de una apariencia coupé, lo que refuerza su carácter dinámico, mientras que la zaga integra luces led y un diseño horizontal que enfatiza la anchura del vehículo. El modelo se comercializa en cinco colores exteriores y cuenta de serie con llantas de aleación de 20 pulgadas.
Un interior de calidad y completo equipamiento tecnológico
En el interior, el Torres Actyon apuesta por un ambiente tecnológico. Destaca la doble pantalla digital de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La habitabilidad ha sido uno de los aspectos prioritarios del desarrollo. La segunda fila de asientos puede reclinarse hasta 32,5 grados, mientras que el portón trasero eléctrico con función manos libres facilita el acceso al área de carga en las versiones híbridas.
Dos alternativas mecánicas
El Torres Actyon llega a España con tracción delantera y dos alternativas mecánicas. La primera es un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 163 caballos y se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades, con un consumo homologado de 8 litros cada 100 kilómetros.
La segunda opción es una versión híbrida autorrecargable (HEV), que combina un motor térmico de 150 caballos con dos motores eléctricos, alcanzando una potencia conjunta de 204 caballos. Este sistema, con base tecnológica de BYD, permite alternar entre funcionamiento eléctrico, híbrido en serie e híbrido en paralelo según las condiciones de conducción.
Gracias a estas caracerísticas, la versión híbrida obtiene la etiqueta ambiental Eco, lo que facilita el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZEC) de las ciudades.
Además, registra un consumo homologado de 5,9 litros cada 100 kilómetros, destacando su funcionamiento en modo eléctrico hasta los 100 kilómetros por hora.
Un amplio paquete de sistemas de ayuda a la conducción
El apartado tecnológico incluye un amplio paquete de sistemas de asistencia a la conducción que permiten alcanzar un nivel de conducción autónoma de 2,5. Entre ellos se encuentran el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento y centrado de carril, la detección de punto ciego, el reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de alerta de fatiga.
La estructura del vehículo incorpora un 78% de acero de alta resistencia y cuenta con ocho airbags de serie, incluido uno central entre los asientos delanteros. A ello se suman sistemas de seguridad activa como el control electrónico de estabilidad, el asistente de arranque en pendiente o el control de descenso.
El confort de marcha también ha sido objeto de especial atención mediante mejoras en la insonorización del habitáculo, refuerzos estructurales y una suspensión independiente en las cuatro ruedas, con esquema MacPherson en el eje delantero y sistema multibrazo en el trasero.
Con el lanzamiento del Torres Actyon en España, KGM refuerza su presencia en el segmento de los SUV medianos con una propuesta que combina diseño, tecnología híbrida y versatilidad de uso. Este modelo busca atraer a conductores que demandan un vehículo funcional para el día a día urbano, pero también capaz de responder a viajes y actividades al aire libre, en línea con las tendencias actuales del mercado automovilístico.
FICHA TÉCNICA
4x2 MT
Combustible: Gasolina
Potencia máxima: 163 CV
Tracción: Delantera
Cambio: Manual, 6 vel.
4x2 AT HEV
Combustible: Gasolina/eléctrico
Potencia máxima: 204 CV
Tracción: Delantera
Cambio: Automático
Dimensiones
Largo: 4.740 mm
Ancho: 1910 mm
Alto: 1.670 mm.
Precio: desde 33.500 euros