Os bebés en carriños de paseo poden estar expostos ata a un 60 por cento máis de contaminación que os seus pais, causando dano potencial ao seu lóbulo frontal e impactando nas súas habilidades cognitivas e desenvolvemento cerebral.
Nun estudo publicado polo Centro Global de Investigación do Aire Limpo (GCARE, polas súas siglas en inglés) na Universidade de Surrey, do Reino Unido, na revista 'Environment International', os investigadores examinaron máis de 160 referencias para resaltar os factores relacionados coa exposición á contaminación de bebés en cochecitos e estratexias de mitigación asociadas.
DIFERENTES COCHECITOS. Os investigadores de GCARE tamén investigaron diferentes tipos de cochecitos de bebé en función da súa altura, anchura e se sentan un ou dous nenos para avaliar se isto impactou nos niveis de exposición á contaminación. Descubriron que os bebés en cochecitos respiran aire máis contaminado, xa que se sitúan entre 0,55 e 0,85 metros sobre o nivel do chan e os tubos de escape dos vehículos usualmente sitúanse a 1 metro por encima do nivel da estrada. Isto aumenta a vulnerabilidade dos bebés a estar expostos a máis contaminación que os adultos.
Necesítase unha combinación de solucións tecnolóxicas innovadoras, activismo comunitario e políticas centradas na exposición
SOLUCIóNS. O estudo suxire unha serie de medidas de mitigación, que inclúen solucións "activas" como o control de emisións de vehículos de estrada e accións "pasivas", como as coberturas de camiños entre vehículos e peóns.
Os investigadores tamén suxiren solucións tecnolóxicas que poden axudar a crear unha zona de aire limpo ao redor da área de respiración do neno como outro medio efectivo.
En definitiva, conclúen que se necesita unha combinación de solucións tecnolóxicas innovadoras, activismo comunitario e políticas centradas na exposición que alenten ás autoridades a abordar a conxestión do tráfico, xa que se considera que son a clave para unha solución duradeira do problema.
A revisión tamén sinala que outras medidas como o uso compartido do automóbil, o uso do transporte público para reducir os niveis de tráfico, a mellora das tecnoloxías e as colaboracións coa industria poderían marcar a diferenza para mellorar a calidade do aire para os nenos.
Segundo UNICEF, 17 millóns de nenos en todo o mundo que teñen menos dun ano de idade viven en rexións onde os niveis de contaminación do aire exceden as pautas recomendadas pola Organización Mundial da Saúde.
