Os grupos parlamentarios do Congreso alcanzaron un principio de acordo para endurecer ata os nove anos a pena máxima de prisión por homicidio imprudente cando é consecuencia dunha imprudencia grave ao volante dun vehículo a motor, talles como o exceso de velocidade ou o consumo de alcol.
Así figura no borrador co que traballa o relatorio do Congreso encargada de reformar o Código Penal en materia de seguridade viaria, informe que previsiblemente se votará o vindeiro luns. Fontes parlamentarias explicaron que vai contar co acordo da maioría dos grupos.
Esta reforma, que se iniciou a instancias do anterior Goberno do PP tras unha petición das asociacións de vítimas e de ciclistas, tiña como obxectivos principais, segundo detállase na exposición de motivos, aclarar a situación das penas graves e menos graves; o aumento da punición deste tipo de condutas; e a introdución do delito de abandono (omisión do deber de socorro) do lugar do accidente.
VELOCIDADE, ALCOL O DROGAS. Así, o novo texto aposta por cualificar sempre como imprudencia grave a condución que atenta contra a integridade das persoas nos seguintes tres supostos: cando se comete un delito contra a seguridade viaria por exceso de velocidade, cando se fai baixo a influencia de drogas, ou baixo a influencia de alcol.
Ata agora, o xuíz valoraba se a imprudencia fora grave, menos grave ou leve, de acordo coas circunstancias concorrentes no feito. Coa nova regulación proposta, en calquera destes tres supostos non caberá marxe de interpretación e considerarase imprudencia grave en calquera caso. As penas máximas pasan así de catro a nove anos.
"Deste xeito, garántese a maior sanción para determinadas condutas particularmente graves con resultado de morte, en particular cando o condutor do vehículo de motor ou ciclomotor conduza baixo a influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas ou de bebidas alcohólicas ou exceso de velocidade", apunta o borrador do ditame.
Este aumento da punición proponse a través de dúas vías (coa redacción de dous novos artigos). Un deles permite ao xuíz ou tribunal impor a pena de ata nove anos de prisión en caso de varios falecidos, ou falecidos e feridos graves, causados pola imprudencia na condución de vehículos a motor.
O outro dá a posibilidade de incrementar nun grao a pena cando houbese unha pluralidade de persoas que sufrisen lesións que menoscaben a súa integridade corporal, a súa saúde física ou mental ou a perda ou inutilidade dun órgano, entre outras. Do mesmo xeito auméntanse as penas de retirada de carné nestes supostos.
Outra das principais reformas que reclamaban, neste caso o colectivo ciclista, era a introdución do delito de abandono do lugar do accidente cunha redacción autónoma. Neste borrador, os grupos acordaron que se inclúa no Código Penal un novo capítulo dedicado aos delitos contra a seguridade viaria, "por entender que se trata dunha conduta diferente e dolosa e independente da conduta previa imprudente ou fortuíta".
