Os tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair irán á folga os próximos 25 e 26 de xullo, paros que se secundarán en España, Portugal, Italia e Bélxica nunha acción conxunta, segundo decidíronllo este mediodía en Bruxelas os sindicaros españois USO e Sitcpla, o SNVPAC portugués, o sindicato Ultrasporti, UIL, italiano e o belga CNE.
En España están chamados á folga máis de 1.800 TCP, máis de 4.000 entre os catro países. Actualmente, a maior aerolínea de baixo custo de Europa opera uns 2.000 voos diarios desde 89 bases coas que conta en Europa —13 en aeroportos españois—.
Segundo o documento conxunto asinado, non descartan tomar medidas adicionais se a aerolínea irlandesa non realiza concesións en termos de emprego. Estes paros súmanse á folga de 24 horas convocada o 12 de xullo polos pilotos de Ryanair en Irlanda, que afectarán ao 7% dos seus voos.
En concreto, os auxiliares de voo en Italia realizará unha folga de 24 horas o 25 de xullo, mentres que en España, Portugal e Bélxica pegarán durante 48 horas entre o 25 e o 26 de xullo, segundo o calendario difundido polos cinco sindicatos.
Estes paros súmanse á folga convocada o 12 de xullo polos pilotos de Ryanair en Irlanda
"Non descartamos que logo destas datas haxa máis folgas e non descartamos que outros países se unan" se non se alcanza un acordo, asegurou o responsable de voos do sindicato USO, Ernesto Igrexas, quen insistiu en que os sindicatos doutros países non puideron sumarse polo momento xa que se atopan inmersos nun proceso de negociación coa compañía e "sería entendido como mala fe".
A representante do sindicato Sitcpla, Monique Duthiers, dixo que entre as principais reivindicacións dos traballadores atópase o recoñecemento dos sindicatos de cada país por parte da aerolínea e que "os traballadores poidan elixir aos seus representante sindicais, e que a compañía non decida con quen quere falar e con quen non".
APLICAR A LEGISLACIÓN NACIONAL E ACABAR CO 'DUMPING'. "é evidente que a compañía debe aplicar a lexislación nacional do país do que se trate" e abandonar as prácticas polas cales "a aerolínea aplica a lexislación irlandesa ou nacional segundo convéñalle", dixo Duthiers, quen tamén pediu "acabar co conglomerado patolóxico de empresas de traballo temporal que pertencen a Ryanair" e que só contratan a empregados para esta compañía.
Así, os sindicatos pediron á Comisión Europea e aos gobernos dos países nos que opera Ryanair que actúen "fronte ao dumping social levado a cabo pola compañía irlandesa", así como asegurar que se cumpre a lexislación europea e nacional en todos os contratos de traballadores, segundo o comunicado de prensa feito público este xoves.
"Facemos un chamamento á Axencia Europea de Seguridade Aérea e ás autoridades nacionais de Aviación Civil a que sexan máis vixiantes con Ryanair, e asegurarse de que cumpren coa lexislación", di a nota, que insiste en que se deben respectar os dereitos dos traballadores, as limitacións de tempo de voo e os requirimentos de descanso "incluso nos días de folga".
