Estrear coche en Galicia resulta un 17% máis caro que antes da pandemia
Comprar un coche esixe cada vez un maior investimento nun contexto inflacionario no que a industria se viu tensionada pola carestía de materias primas e por escaseza de compoñentes, o que obrigou a reorganizar as cadeas de montaxe reducindo a produción. Segundo o último informe da Axencia Tributaria (Aeat), adquirir un vehículo novo en abril e matriculalo saía por 23.496 euros de media, un 10,23% máis caro que no mesmo mes de 2022 e ata un 17,3% máis que en 2019.
O mercado de ocasión, o refuxio daqueles que non queren ou non poden afrontar un desembolso tan elevado, tamén se quentou. A Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos apunta a unha alza interanual do 3,1% en abril, ata os 11.485 euros de media.
Entre os modelos a estrear, os que máis se encareceron foron os de gasolina. Revalorizáronse un 10,9%, ata 24.360 euros, impostos incluídos. Con 2.321 vehículos matriculados en abril, un 2,9% máis nun ano, son a opción máis demandada.
Cos 2.321 automóbiles matriculados, a Aeat ingresou en Galicia en abril 1,8 millóns, 787 euros por coche. No Estado, os ingresos impositivos superaron os 50,6 millóns.
¿Cantos eléctricos e híbridos están en circulación?
Con estas vimbias, o peso dos vehículos ‘eco' avanza aos poucos. Segundo a análise da patronal das aseguradoras Unespa e o Centro Zaragoza, ao termo de 2021 circulaban por España 633.000 híbridos e 292.000 eléctricos puros ou de combustible alternativo, o equivalente ao 3,7% do parque total de coches. Mentres en Madrid superaban a cota do 6%, en Galicia rozaban o 2,6%. Na provincia de Pontevedra, o peso destas tecnoloxías máis limpas era do 2,82% e chegaba ao 3,48% no concello.