Michael O'Leary deixará a xestión diaria de Ryanair

Ryanair anunciou este luns que o seu conselleiro delegado, Michael O'Leary, abandonará as súas funcións actuais como xestor do día a día da aerolínea para pasar a dirixir unha 'supraestructura' que inclúe ademais de Ryanair, Lauda, Ryanair Sun e unha filial británica, que creou para sortear os problemas derivados do 'Brexit', a cuxo fronte estará os próximos cinco anos. 

A incerteza fronte ao 'Brexit', os malos resultados dos últimos meses ou as duras negociacións con varios sindicatos europeos poderían pasar factura ao directivo que agora se centrará na eficiencia financeira do grupo, na súa redución de custos xerais, na adquisición de novos avións e na procura de novas oportunidades de negocio "a pequena escala". 

O'Leary, deixará o seu posto actual nos próximos doce meses e pasará a ser o conselleiro delegado das súas catro filiais: Ryanair DAC, Laudamotion, Ryanair Sun e Ryanair UK. Cada unha destas catro aerolíneas estará liderada polo seu propio director, mentres que Ou'Leary dirixirá a estrutura de grupo nunha fórmula similar á de IAG, tal e como recoñece a propia compañía irlandesa. 

A compañía xa iniciou os traballos para atopar un novo conselleiro delegado para Ryanair. Ademais, o actual presidente da empresa, David Bonderman, seguirá no seu posto un ano máis ata verán de 2020, cando será relevado por Stan McCarthy, antigo conselleiro delegado da alimentaria Kerry Group. 

Na última xunta xeneral da maior aerolínea de baixo custo de Europa, O'Leary, que é conselleiro delegado de Ryanair desde 1994, xa anunciou que era pouco probable que seguise á fronte da compañía moito tempo. 

"Non teño idea de cando tería suficiente. Gústame traballar para esta compañía. Non o fago polo salario que recibo. Pero mentres siga sendo interesante, divertido e desafiante, non vexo razón para non seguir tratando de liderala e levalo cara a adiante positivamente ", asegurou O'Leary quen no entanto dixo que non estaba seguro de querer liderala durante cinco anos máis despois de que expirase o seu contrato actual. 

O'Leary foi reelixido conselleiro delegado de Ryanair na reunión xeral anual, con 98,5% dos votos emitidos ao seu favor, a pesar da oposición da maioría de pilotos e a que varios dos investidores manifestaron a súa frustración polas folgas afrontadas o pasado ano. 

Ryanair rexistrou uns 'números vermellos' de 20 millóns de euros no seu terceiro trimestre fiscal, finalizado o 31 de decembro, fronte ao beneficio neto de 105,6 millóns de euros reportado no mesmo período do exercicio anterior, excluíndo as contas da súa filial austriaca Laudamotion.