O xulgado do contencioso administrativo 1 de Pontevedra deu a razón á asociación Automobilistas Europeos Asociados (AEA) nunha nova denuncia contra a Dirección Xeral de Tráfico, á que acusa de impor multas por non aplicar correctamente as marxes de erro dos radares.
Esta última sentenza, con data do pasado 22 de xaneiro, súmase ao centenar de fallos xudiciais ao seu favor que este organismo logrou en toda España, informa nun comunicado.
Os tribunais, segundo a AEA, están a condenar á Dirección Xeral de Tráfico a anular ou reducir as multas económicas impostas ou á devolución dos puntos detraídos a condutores sancionados por superar os límites de velocidade.
A sentenza do tribunal pontevedrés fixa ademais os criterios que deben utilizarse como punto de referencia para os próximos litixios que se xulguen en Galicia.
O xuíz considera que, coa finalidade de unificar criterios, a velocidade captada polos radares e que aparece sobreimpresionada nas fotografías debe corrixirse en función da marxe de erro do cinemómetro.
Considera que o radar non realiza unha medición exacta da velocidade do vehículo, a pesar de que o avogado do Estado sostiña que non había nada que corrixir, xa que o tipo legal infractor toma como único parámetro a velocidade captada pola máquina.
A sentenza establece, con todo, que o criterio que debe seguirse é que á velocidade detectada polo radar debe corrixirse aplicando á baixa o índice máximo de erro admisible deste tipo de aparellos, regulada por unha orde do 26 de novembro de 2010.
Automobilistas Europeos Asociados explica que, con este argumento, se a velocidade do vehículo detectada polo cinemómetro é igual ou inferior a 100 quilómetros/hora, deben restárselle 5 se a medición realizouna en posición estática ou 7 se a efectuou desde un vehículo en movemento.
Se a velocidade, pola súa banda, supera os 100 quilómetros/hora aplicaranse, respectivamente, as porcentaxes do 5 ou do 7%, xa que, como se indica na sentenza, é o único xeito de evitar que se poida chegar a sancionar a quen, en realidade, non chegou a cometer o hipotético exceso de velocidade detectado polo aparello.
