O Goberno galego autorizou este xoves o inicio da participación pública do Plan Global do Transporte público que dará lugar a un "novo mapa" dos desprazamentos en Galicia co que, en 2020, "todas as liñas do transporte público por estrada estean melloradas".
Así o explicou o presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, na rolda de prensa posterior á reunión semanal do seu gabinete na que dixo que se deu "luz verde ao comezo dun proxecto que non ten volta atrás".
O novo plan designará unha nova "planificación estratéxica para unha Galicia de autovías, de vías de alta capacidade e para a Galicia rural" co obxectivo de que "non haxa ningún viaxeiro sen transporte pero tampouco ningún transporte sen viaxeiro" para "non tirar o diñeiro público".
A Xunta pretende que os pasos se dean de forma "inminente" posto que o "documento base" do plan sairá a información pública o próximo 30 de abril, co obxectivo de que no segundo semestre comecen os traballos sobre o mapa de concesións e no primeiro trimestre de 2019 estean redactados os proxectos de explotación.
Está previsto que se renove a flota de autobuses para o que se cambiarán entre 2.500 e 3.000 vehículos de transporte colectivo
Deste xeito, no verán de 2019 licitaranse as novas concesións conseguindo que en decembro dese mesmo ano estean en funcionamento todas as novas liñas que marquen o "minucioso" plan.
No entanto, explicou que os prazos de adxudicación "adiantaranse un pouco" para os 41 contratos adxudicados en agosto do ano pasado e que, segundo marca a lei, terían que entrar en vigor antes.
Preténdese tamén unha renovación na flota de autobuses para o que se cambiarán entre 2.500 e 3.000 vehículos de transporte colectivo.
Coa exposición pública que arrinca o vindeiro luns, ábrese o proceso a todos os colectivos, particulares, viaxeiros e concellos, de forma que poderán achegar as súas "recomendacións, suxestións e propostas para mellorar o plan".
Segundo sinalou o presidente galego, os principais obxectivos que busca este plan son facilitar a mobilidade das persoas, fomentar o uso do transporte público e impulsar a intermodalidad de maneira que o transporte público refórcese como alternativa ao transporte particular.
Para iso, no deseño das novas rutas quedará reflectida a "orientación social" desta iniciativa para o que estes proxectos de explotación volverán ser sometidos a información pública, para que os colectivos interesados poidan volver manifestarse respecto diso buscando que sexan "os profesionais e os usuarios" quen definan as liñas de transporte en canto a itinerarios e frecuencias.
Co obxectivo de avanzar na articulación do territorio tamén se proporá que as liñas urbanas que agora non poden saír dos municipios si poidan facelo e, na mesma liña, tamén se impulsará unha coordinación de prezos entre os autobuses urbanos e interurbanos.
Así as cousas, continuarase coas dúas novidades implementadas nos contratos xa adxudicados o pasado verán: o transporte compartido entre escolares e viaxeiros comúns e o transporte baixo demanda, aspectos que non xeraron ningún conflito desde a súa implantación a pesar das críticas iniciais, subliñou.
Doutra banda, o presidente da Xunta asegurou que outra das prioridades do seu Goberno será subrogar aos 5.000 traballadores do sector, e para iso blinda as "cláusulas sociais" pactadas o ano pasado cos sindicatos UXT e CC OO.
