OS TRABALLADORES. O Blue Star ten bandeira de Malta pero no navío conviven traballadores de India, Birmania e Ucraína. Todos eles atópanse en bo estado de saúde e teñen previsto colaborar cos equipos externos nas tarefas de baleirado dos tanques de fuel e gasóleo, que por outra banda suporá deixar sen subministración eléctrica o barco unha vez esgotadas as baterías que previamente fosen cargadas.
INCIDENTE. O encallamiento produciuse sobre as 23.50 horas do pasado venres, 22 de novembro, na zona de Punta Miranda, entre as praias de Barrosa e A Canteira.
O barco tivo un problema na máquina, un incendio na zona da cheminea, cando saía do fondeadero de Ares para tomar práctico e entrar na Coruña, pero a avaría deixouno a mercé do vento e as ondas, ata que tocou terra.
O barco procedía de Bilbao para cargar na terminal de Repsol da Coruña 6.000 toneladas dalgún produto químico sen especificar.
Tras quedar embarrancando, o primeiro intento para rescatalo produciuse ao mediodía do sábado, día 23, coincidindo coa pleamar, pero as estachas que o unían a dous remolcadores, Don Inda, de Salvamento Marítimo, e Ibaizabal Nove, romperon no momento que iniciaron a tarefa de remolque.
Máis de doce horas máis tarde, na seguinte pleamar, ás dúas da madrugada do domingo, coa utilización de novas estachas e máis reforzadas, volveuse a tentar unha nova operación, que tamén tivo que ser abortada tras a rotura das estachas dun dos remolcadores.