As defensas piden a nulidade das escoitas que desencadearon a operación Trucarro

As picadas eran en chamadas entre o principal acusado e os donos dos concesionarios nos que se trucaban os contaquilómetros

Grimm, principal acusado en la operación Trucarro. XOÁN REY
Grimm, principal acusado en la operación Trucarro. XOÁN REY

Os avogados dos acusados da operación Trucarro, que investiga a venda a máis de trescentos clientes de vehículos de ocasión co contaquilómetros trucado, pediron este xoves a nulidade das escoitas telefónicas realizadas ao principal responsable, Johann Grimm, e aos propietarios dos concesionarios.

"As escoitas han de declararse nulas en base ao dereito ao segredo das comunicacións e para non causar indefensión ao meu defendido e aos demais acusados", declarou o avogado de Grimm, Evaristo Nogueira, na celebración da primeira xornada do xuízo na Sección Sexta da Audiencia Provincial da Coruña, con sede en Santiago.

Deste xeito, o letrado tamén apuntou que, de declararse nulas escóitalas, tería que realizarse "unha análise pormenorizada" para determinar "as consecuencias xurídicas" para o caso da ausencia desta proba, xa que "provocaría un efecto dominó" que afectaría a todas as acusacións.

Nogueira tamén denunciou que ao seu cliente se lle ofreceu a posibilidade de chamar a un avogado cando se produciu o rexistro do seu taller e, a pesar de solicitar a asistencia dun letrado da súa confianza, foille asignado un de oficio.

O longo proceso de instrución, que arrincou en 2008, levou a que un dos prexudicados falecera antes da celebración do xuízo

Pola súa banda, o avogado dun dos empregados de Grimm, Manuel Ferreiro, sumouse a esta reivindicación e precisou que "as escoitas proveñen dunha causa anterior e non constan as autorizacións xudiciais necesarias". "O meu cliente non tiña coñecemento de que os concesionarios puidesen ocultar aos compradores a alteración da quilometraxe; alteralo non é ilícito, só o é cando se fai para estafar a alguén", concluíu Ferreiro.

A instrución do caso, que recolle feitos que tiveron lugar entre 2006 e 2008, durou preto de dez anos debido á gran cantidade de tasaciósn e comprobacións que foi necesario realizar, ante o que a Fiscalía apuntou que á petición de pena de todos os acusados se lle aplicará unha atenuante por dilación indebida.

Este dilatado proceso levou a que 174 prexudicados cheguen a un acordo de conformidade cos seus estafadores, de modo que este xoves estaban chamados a comparecer dezaseis dos acusados -Grimm, os seus catro empregados e os responsables de sete puntos de venda de vehículos-, dos cales dous non se presentaron.

Os acusados enfróntanse a penas de entre un ano e nove meses e dous anos e seis meses de prisión por delitos de estafa continuada e estafa agravada, dependendo da cantidade das transaccións levadas a cabo.

Grimm e a empresa Truck&Car traballaban para concesionarios de toda Galicia
O principal responsable desta suposta trama -que estafaría a ao redor de 800.000 euros-, Johann Grimm, era propietario dun taller onde outros catro empregados e el mesmo suponse que alteraban os dispositivos de sinalización da quilometraxe acumulada dos vehículos para vendelos a un prezo maior en diferentes puntos de comercialización ao redor de toda Galicia.

Johann Grimm, experto en electrónica, rexentaba a empresa Truck&Car Tecnology Sistems, desde a que traballaba para máis dun centenar de concesionarios e talleres de Galicia, dos que finalmente apareceron implicados na trama só unha vintena. 

A Fiscalía pediu para Grimm e os seus catro subalternos, coautores e cooperadores necesarios de todos estes delitos, a suma de todas as condenas individuais de prisión contra os propietarios dos concesionarios, así como o abono de parte das indemnizacións requiridas.

Comentarios