O español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) logrou unha incontestable vitoria, a quinta da tempada, no Gran Premio de Alemaña de MotoGP que se disputou este domingo, no circuíto de Sachsenring, no que encadeou a súa novena vitoria consecutiva e a sexta na categoría raíña.
Só o italiano Giacomo Agostini encadeou unha secuencia así de vitorias, na categoría de 500 c.c., entre os anos 1965 e 1973 en Finlandia, que no caso do español permítelle aumentar a súa vantaxe na clasificación provisional do mundial ata os 46 puntos sobre o italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1).
O español Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP18) sorprendeu a Marc Márquez na saída e colocouse líder da carreira na apurada de final de recta, como tamén o italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP18) e aínda que tamén o intentou Valentino Rossi, o español "pechoulle" ben a porta.
O español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) tamén protagonizou unha boa saída para situarse quinto, mentres que Alex Rins (Suzuki GSX RR) e Pol Espargaró (KTM RC 16) íanse polo chan sen posibilidade de continuar nun contratempo no que tamén se viron involucrados o australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP17) e o italiano Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), aínda que eles si puideron continuar en carreira.
Lorenzo comezou a marcar un forte ritmo pero tras o seu ronsel e en previsión de que abrise un oco insalvable como a el lle gusta, Marc Márquez superou a Petrucci -volta cinco- para irse tras o ronsel do piloto de Ducati, que contaba por entón con case seis décimas de segundo de vantaxe.
Petrucci, na terceira posición, aguantou os ataques de Valentino Rossi, quen se ía aos poucos do seu perseguidor, o británico Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) ao que seguían moi de cerca o italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18), e os españois Maverick Viñales, Álvaro Bautista (Ducati Desmosedici GP17) e Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), o primeiro dos que se foi quedando descolgado.
A final de recta no inicio da novena volta, Valentino Rossi superou a Danilo Petrucci para colocarse terceiro, aínda que o de Ducati mantívose pegado tras o rebufo da Yamaha.
Por diante deles Márquez xa estaba pegado ao rebufo da moto de Lorenzo e aguantou tras o seu ronsel ao final da décimo terceira volta, momento en que aproveitou para superalo na curva en subida da entrada á recta de meta e, a partir de aí, cambiar o ritmo para intentar conseguir a súa quinta vitoria da tempada.
A seguinte volta foi a primeira na que o trío de cabeza baixou do minuto e 22 segundo en dar un xiro ao trazado, mostra evidente do cambio de ritmo do piloto de Repsol Honda, aínda que tanto Lorenzo como Rossi souberon responder ao seu ataque, mentres por detrás intentaron manter cerca Danilo Petrucci, Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista e Maverick Viñales.
No décimo sexto xiro, pasado o ecuador dunha carreira prevista a trinta voltas, Rossi superou por primeira vez a Lorenzo, quen lle intentou devolver o adiantamento a final de recta pero tívose que ir longo para evitar a caída e o italiano recuperou a segunda praza mentres Marc Márquez intentábase escapar, aínda que inicialmente sen éxito.
Márquez, cunha volta rápida en 1:21.652 no vixésimo xiro conseguiu abrir un segundo de diferenza respecto de Rossi e Lorenzo, con máis de tres segundos xa sobre o seguinte cuarteto, no que estaban Petrucci, Dovizios, un pletórico Bautista e Viñales, co dúo formado polo francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1) e o español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) xa a case dez segundos da cabeza de carreira.
O líder do equipo Repsol Honda e tamén do campionato do mundo, tardou unha volta máis, na vixésimo primeira, para lograr unha vantaxe practicamente inalcanzable para os seus rivais, controlando a partir dese momento as distancias, como tamén o intentou facer Rossi sobre Lorenzo.
A actuación de Álvaro Bautista foi digna de comentario pois non só conseguiu manter baixo control a Maverick Viñales, senón que foi capaz de dobregar a Andrea Dovizioso para optar ata o final á quinta posición, o que sería o seu mellor resultado da tempada.
E, en tanto que Marc Márquez mantívose firme na primeira praza e Valentino Rossi na segunda, Jorge Lorenzo foi perdendo fol e viuse superado por Danilo Petrucci e Maverick Viñales na vixésimo sexta volta e unha máis tarde por Álvaro Bautista, para ter que dar por boa a sexta posición.
Márquez celebrou a vitoria cun entusiasmo incontido, sabedor de que cumpriu cunha cita na que era case unha obrigación vencer pero que por ese motivo resultaba máis complicado lograr o obxectivo.
Xunto a Márquez no podio acabaron Rossi e Viñales, con Álvaro Bautista quinto, Jorge Lorenzo sexto, Dani Pedrosa oitavo e Perico Rabat (Ducati Desmosedici GP17), décimo terceiro.
