Hamilton gaña en Portugal e bate a marca de triunfos en Fórmula 1 de Schumacher

O inglés achégase ao seu sétimo título mundial tras conseguir o seu gran premio número 92. Carlos Sainz acabou na sexta posición
Generated by  IJG JPEG Library
photo_camera Hamilton, no podio. EFE

Era cuestión de tempo e pasou en Portugal. Alí, nun circuíto que se estreou na Fórmula 1, nun Gran Premio que regresou 24 anos despois, nunha carreira na que o español Carlos Sainz (McLaren) viu a todos polo retrovisor catro voltas, o británico Lewis Hamilton (Mercedes) fixo (outra vez) historia.

Ao séxtuplo campión do mundo de Fórmula 1 só quedáballe adiantar ao alemán Michael Schumacher e deu conta del no Autódromo Internacional do Algarve, onde asinou a súa vitoria 92, a marca da categoría reina, que ademais lle achega ao seu sétimo título.

Hamilton superou os problemas que pasou no eléctrico inicio de carreira, á altura do cambiante circuíto de Portimao, e ampliou a súa vantaxe sobre o seu compañeiro de equipo Valttery Bottas (segundo), ao que deixou a máis de 25 segundos. O campionato teno case no peto.

No día de Hamilton, Carlos Sainz tivo o seu momento de gloria. Liderou catro voltas a duodécima proba do Mundial de Fórmula 1 a pesar de saír desde a sétima posición.

Generated by  IJG JPEG LibrarySainz, disposto a aproveitar cada oportunidade para poder lucirse no seu camiño cara a Ferrari, acabou sexto por diante do mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Racing Point), que tivo problemas ao comezo e ao final da carreira e, entre medias, asinou unha espectacular remontada.

A montaña rusa de Portimao tivo uns primeiros metros de vertixe. Valtteri Bottas, segundo na grella, cedeu unha posición con Max Verstappen (Red Bull), pero a recuperou case de inmediato, e o holandés tivo un toque con 'Checo' Pérez, que trompeó e púxose a cola do grupo.

Ás primeiras posicións, con algunhas pingas de choiva no circuíto, asomouse, no terremoto inicial, el Alfa Romeo de Raikkonen, que partía da décimo sexta praza.

Bottas recuperouse en segundos, adiantou tamén a Hamilton e situouse á fronte da carreira, pero na segunda volta Carlos Sainz superou aos dous Mercedes.

O de McLaren mirou ao resto polo retrovisor ata o sexto xiro, cando empezou a perder posicións unha vez que os pneumáticos medios de Bottas e Hamilton colleron temperatura.

A carreira, que os equipos afrontaban coa estratexia de ir a unha parada, regresou á normalidade, xa con Mercedes á fronte. A pesar de que se prevían poucos adiantamentos pola dificultade que entrañaba o trazado de Portimao, na práctica foron unha constante.

Como nos adestramentos, algúns pilotos recibiron advertencias e tamén sancións por superar os límites da pista. A Stroll custoulle cinco segundos que se sumaron a outro castigo idéntico por intentar un exterior na curva un, á desesperada, para intentar pasar a Lando Norris (McLaren), movemento no que, ademais, sufriu danos no alerón. Finalmente, retirouse tras 54 xiros.

Hamilton encimó a Bottas na volta 19 e pasoulle na recta de meta, na que o finlandés se foi á parte sucia e facilitou a manobra ao seu compañeiro de equipo.

Por detrás, Checo Pérez recuperou, aos poucos, posicións tras o incidente da primeira volta e Sainz colleu o pit lane no vixésimo sétimo xiro para volver con composto medio, na décimo cuarta praza e con tráfico en pista.

O monegasco Charles Leclerc (Ferrari) confirmou, co seu cuarto posto, que as melloras da marca italiana han grande efecto, mentres que o gañador do Gran Premio de Italia, o francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) estirou os brandos como o que máis e non parou ata a volta 29, cando ía cuarto.

Generated by  IJG JPEG LibraryCos Mercedes dobrando pilotos, Sainz mantivo duelos bonitos, especialmente un con Raikonnen e, en posicións máis avanzadas, Checo púxose quinto a costa do francés Esteban Ocon (Renault), o último en cambiar pneumáticos (volta 55).

A escuadra alemá optou pola lóxica conservadora pola vantaxe que tiñan. Primeiro entrou a boxes Hamilton (volta 41) e, acto seguido, Bottas, que dobrou a Sainz e non a Gasly antes da súa parada. Iso prexudicou ao español.

Con brandos, Ocón intentou ir a por Sainz e este, á súa vez, a por Gasly. Entón empezaron os problemas de Pérez. O tapatío defendeuse con agresividad ante o francés e foi investigado por dirección de carreira. Irremediablemente, perdeu a posición na pista ante os ataques do Alpha Tauri, e Sainz tamén lle pasou na última volta para relegarlle á sétima praza.

O alemán Sebastian Vettel, lonxe do seu compañeiro de equipo, polo menos acabou nos puntos (décimo), algo que non logrou o tailandés Alex Albon na semana na que o seu xefe, Christian Horner, meteulle presión para gañarse a praza para a próxima tempada.

A seguinte carreira será dentro de sete días no Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola (Italia) co GP da Emilia-Romaña en xogo. 

Clasificacións 
Gran Premio de Portugal
.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1h29:56.828 
.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 25.592 
.3. Max Verstappen (HOL/Red Bull) a 34.508 
.4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 1:05.312 
.5. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) +1 volta 
.6. Carlos Sainz (ESP/McLaren) +1 volta 
.7. Sergio Pérez (MEX/Racing Point) +1 volta 
.8. Esteban Ocon (FRA/Renault) +1 volta 
.9. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) +1 volta 
10. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) +1 volta 
Mundial
.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 256 puntos
.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 179
.3. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 162
.4. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 80
.5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 75
.6. Sergio Pérez (MEX/Racing Point) 74
.7. Lando Norris (GBR/McLaren) 65
.8. Alexander Albon (TAI/Red Bull) 64
.9. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) 63
10. Carlos Sainz (ESP/McLaren) 59

Comentarios