Lavacolla registra menos pasajeros mientras los aeropuertos de A Coruña y Vigo aumentan
Los aeropuertos gallegos presentan datos dispares durante 2025, con un comportamiento desigual en el número de pasajeros registrados hasta julio. Mientras que las terminales de Vigo y A Coruña experimentan incrementos significativos del 10,3% y 4,3% respectivamente, el aeropuerto de Santiago de Compostela sufre una caída del 13,3% en comparación con el mismo periodo de 2024.
En total, los tres aeródromos gallegos han gestionado 3,2 millones de viajeros durante los primeros siete meses del año, según los datos facilitados este martes por Aena.
El descenso más acusado se observa en el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, que cerró el periodo de enero a julio con 1.856.948 pasajeros, lo que representa una disminución considerable respecto al año anterior. De este total, 1.849.503 personas utilizaron vuelos comerciales, distribuyéndose en 1.513.241 viajeros en rutas nacionales y 336.262 en destinos internacionales.
Las operaciones también disminuyeron un 7,1%, contabilizándose 14.830 vuelos en total, de los cuales 13.474 fueron comerciales (10.948 nacionales y 2.526 internacionales). La terminal de carga compostelana, por su parte, gestionó 2.171,8 toneladas de mercancías durante este periodo.
Solo en el mes de julio, la infraestructura aeroportuaria de la capital gallega recibió 340.346 pasajeros, cifra que supone un descenso del 12,4% respecto al mismo mes de 2024. Las operaciones también se redujeron en un 9,7%, hasta los 2.534 vuelos, mientras que la terminal de carga movió 314,5 toneladas de mercancías durante el séptimo mes del año.
Crecimiento sostenido en Vigo y A Coruña
En contraposición a la tendencia negativa de Santiago, el aeropuerto vigués de Peinador muestra un crecimiento robusto en lo que va de año. Las instalaciones olívicas han registrado un total de 626.499 pasajeros hasta julio, lo que representa un incremento del 10,3% respecto al mismo periodo de 2024.
Este dato confirma la recuperación de la terminal viguesa tras los años difíciles de la pandemia.
Sin embargo, si analizamos únicamente el mes de julio, observamos que el número de viajeros en Vigo experimentó un descenso del 6,5%, situándose en 104.160 pasajeros. De ellos, 99.181 utilizaron vuelos nacionales y 4.869 optaron por rutas internacionales.
En cuanto a las operaciones, durante julio se registraron 1.149 vuelos en la pista viguesa, un 3,7% más que en el mismo mes del año anterior. De estos, 867 fueron vuelos comerciales (789 nacionales y 78 internacionales). La terminal de carga, por su parte, gestionó 20,5 toneladas de mercancías.
El aeropuerto coruñés de Alvedro también presenta resultados positivos, con un total de 744.356 pasajeros durante los primeros siete meses de 2025, lo que supone un crecimiento del 4,3% respecto al mismo periodo del año anterior.
Las operaciones aumentaron de manera más significativa, con un incremento del 12%, hasta alcanzar los 9.495 vuelos.
Si nos centramos en julio, la infraestructura aeroportuaria coruñesa contabilizó 113.126 pasajeros, apenas un 0,3% más que en julio de 2024.
De estos, 113.021 correspondieron a vuelos comerciales, distribuidos entre 101.817 en trayectos nacionales y 11.204 en rutas internacionales. Durante este mes operaron en A Coruña 1.546 aeronaves, un 7,1% más que el año anterior, de las cuales 885 fueron operaciones comerciales (751 a destinos nacionales y 134 a destinos internacionales).
Cambios en la afluencia de pasajeros
Los datos ofrecidos por Aena reflejan una redistribución del tráfico aéreo en la comunidad gallega durante 2025. El aeropuerto de Santiago, tradicionalmente el de mayor volumen de pasajeros de la comunidad, está experimentando un descenso significativo que contrasta con el crecimiento de las terminales de Vigo y A Coruña.
Esta tendencia podría explicarse por diversos factores, como los cambios en las políticas de las aerolíneas, la ampliación de rutas en los aeropuertos secundarios o las preferencias de los viajeros por terminales menos congestionadas.
También es relevante señalar que Alvedro, con su incremento del 4,3%, se sitúa como el segundo aeropuerto gallego en número de pasajeros hasta julio de 2025, superando a Peinador pese al mayor crecimiento porcentual de este último.
En cuanto a la conectividad internacional, Santiago mantiene su liderazgo con 336.262 pasajeros en vuelos internacionales durante los primeros siete meses del año, frente a los 11.204 de A Coruña y los 4.869 de Vigo (este último dato referido únicamente al mes de julio). Esta distribución refleja la especialización de la terminal compostelana en conexiones internacionales, pese a la caída general en sus cifras de pasajeros.
